可以说热销基本没错，但要看热多久。

如果车型刚上市，技术很新(比如某众原来的双离合)，或者价格特别低(比如某俊的六七万SUV)，最好等等看，市场会把沙子淘走留下金子。

以我关注很久的国产suv为例(在车友眼里是鄙视链最底端)，哈弗很稳定，虽说油耗高，但三大件在国产里基本没出过大问题。而某祺，虽说也火两三年，但现在还是出了问题的。而北汽幻速，已经快关门了。售后都怕找不到地方。

所以，看销量没错的。

你要知道你买车的目的和用途，然后再看重要指标，比如价格、油耗、操控、动力、配置、外观等，将这些你看重的指标一一进行排序，再去挑选你最想要的车；总之呢，热销车不是不能买，而是你要衡量完自己的需求再去做决定，而不是看别人都买、都说好你就去买。

甚至现在的汽车媒体都把车说成完美的，其实人无完人，车无完车，世界上就没有完美的车，都有各自的缺点和优点。我们大飙车就是把缺点和优点都完整的告诉大家，并不像其他人报喜不报忧。所以并不是说我们黑谁，捧谁，车什么样就是什么样，东西就在哪里，分数都是客观存在的，我们自己也无法调整。

新奇骏，八月销量会扑街吗？

新奇骏,八月销量会扑街吗?

先分析一下现在的汽车市场，新能源车越来越被人们接受，老牌燃油车依然占据的主力，国产车合资车竞争激烈，国产车的表现也越来越亮眼，从汽车报价大全里面的SUV销售数据来看，奇骏位居42，有着五千来辆的销量。

奇骏作为老牌销量不错的车型，即使满满的塑料感，外加不断优化的配置和造型，依然会有很多人会作为购车选择，尤其广告营销上发力，各大V试驾，三杠发动机玩越野，分不清是路面不平还是发动机抖，多少都会有效果，即使再不济，销量上短期创新高还是没有什么问题的，长期来看销售数据不要期望太高，三杠发动机抖动是硬伤，不是优化能够完全解决的，外加CVT变速箱，即使能做到驾驶平顺，但这不影响三杠正常发挥抖动。

现在的汽车市场，新能源是主方向，国产车的进步大家有目共睹，合资车被大V吹上天的时代已经过去，消费者也越来越理性，当我们的国产车技术越来越好，成熟的配置越来越多，同样的价格，我相信更多人会选择国产，奇骏那个定价，可以选择的品牌很多，执意要找这颗树 标签：