日前，我们通过乘联会发布的最新销量数据，了解到了8月份的SUV销量情况。根据乘联会官方公布数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达到了170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，这也是自2018年5月以来正增长最强的月份。另外，2020年1-8月，狭义乘用车累计销量超过1100万辆，达到了1101.5万辆，同比下滑15.2%，环比增长3.3%。

从整个SUV细分市场，8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；1-8月累计销量达到508.8万辆，同比下滑9.6%。从SUV销量榜前十五来看，中国品牌占据了5个席位，分别是榜首的哈弗H6、排名第二的长安CS75系列和第四第五的荣威RX5和吉利博越，比亚迪宋排名第十四位。

合资品牌SUV冠军被CR-V夺得，销量超过2万辆大关，另外途观、缤智、探岳和XR-V也都进入榜单前十，奇骏、逍客、途岳都在榜单前十五。豪华品牌SUV市场上，奔驰GLC夺冠，并排名第十，奥迪Q5排名第十五。下面我们来看看，热销榜上各车型的具体表现吧。

NO1、哈弗H6 8月销量25909辆

哈弗H6延续着热销的表现，8月销量达到了25909辆，同比增幅高达15.8%，差距与身后的CS75进一步拉大，本月销量差距由上月的几百台到本月4000台左右。随着第三代哈弗H6的上市，哈弗H6的销量有望得到进一步稳固。值得一提的是，这也是哈弗H6的第87个月销量冠军。

NO2、长安CS75 8月销量21882辆

长安CS75在8月交出了同比增幅82%、单月销量21882辆的成绩单，表现不仅仅能用出色两个字来形容了。值得一提的是，2021款长安CS75PLUS也在本月迎来了上市，和第三代哈弗H6上市时间前后脚，新一轮的新生代SUV产品将会在后续对决，而这两款车也将成为未来两者夺冠的最重要资本。

NO3、本田CR-V 8月销量21048辆

8月CR-V的销量也超过2万辆大关，达到了21048辆，同比增幅3%，这也让其不仅排名SUV细分市场第三，也夺得了合资品牌SUV冠军。自从新款CR-V上市以来，其强劲势头良好，凭借出色的设计和产品力，CR-V正在恢复往日雄风，加上CR-V混动的逐渐成熟，CR-V的销量地位有望得到稳固。

NO4、荣威RX5 8月销量19982辆

本月荣威RX5上升势头明显，8月销量19982辆，同比增幅70.5%，尤其是随着荣威RX5 PLUS新车的加入，让荣威RX5的销量得到了进一步提升，不过荣威RX5的市场地位能否得到稳固，除了看自身因素外，还要看很多自主品牌和合资品牌的脸色。

NO5、吉利博越 8月销量18035辆

吉利博越8月销量18035辆，同比增幅15%，随着博越PRO车型的加入，以及新款博越的上市，博越现有产品在终端优惠幅度不小，这也进一步保证了其销量提升。除了博越之外，吉利本年度在SUV市场动作品牌，比如先后推出了吉利ICON和豪越两款车型，引来市场关注。

NO6、大众途观 8月销量17692辆

大众途观8月销量17692辆，同比下滑0.7%，几年前途观一直是合资品牌SUV市场冠军，也是SUV细分市场前三的有力争夺者。不过随着CR-V、RAV4等竞品的焕新，加上自家探岳、途岳的上市，蚕食了途观一部分销量。

NO7、本田缤智 8月销量17514辆

缤智8月销量17514辆，同比猛增116.9%，再次进入SUV热销榜前十，也是小型SUV市场冠军。值得一提的是，SUV热销榜前十五中，缤智的同比增幅是最大的，不过这款车也有通过终端大幅优惠来争取市场的嫌疑。

NO8、大众探岳 8月销量16240辆

大众探岳8月销量16240辆，同比下滑3.2%。作为大众新近推出的一款SUV，它凭借出色的外观设计和内饰，赢得了不少消费者青睐。而1.4T和2.0T高低功率版本的动力，给了消费者更多选择。值得一提的是，探岳的用户很多都是自家大众产品用户的消费升级所致，很多原来开大众车的人，再换新车时就考虑了探岳这款车。

NO9、本田XR-V 8月销量16025辆

本田XR-V再8月份的销量为16025辆，同比89.2%，这款车可以说是本田的双车战略（缤智），两款车同时热销，在日系品牌中有过不少，以本田系为例，除了这两款之外，CR-V和皓影、卡罗拉和雷凌等都是双车战略成功的典型代表。

NO10、奔驰GLC 8月销量15408辆

奔驰GLC本月销量15408辆，同比增幅28.8%，力压奥迪Q5夺得豪华品牌SUV冠军。奔驰GLC这款车，你说亮点到底有多少，很多人说不出来，在笔者看来，其最大的亮点，就是三叉戟的那个LOGO，中国汽车消费市场升级后，很多人就是认这个LOGO。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸，8月轿车和MPV等细分市场销量辣评稍后出炉。文中部分图片来自网络，版权归原作者所有！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。