在SUV市场火热的时代，紧凑型轿车依旧占据家用汽车市场可观的份额。根据2019年相关媒体报道的数据，十万级紧凑型轿车仍是一二线城市家庭用车的首选价格区间，导致诸多汽车生产厂商费尽心思制造一款可以讨好消费者的实惠车型，斯柯达昕锐就是其中一员。

斯柯达昕锐是该品牌继明锐之后的全新入门级紧凑型轿车，该车全系车型采用1.5L自然吸气发动机，根据配置不同推出4款车型，官方指导价为7.19-10.64万元。如果说明锐是一款采用全球化平台研发的精品车型，那昕锐则是针对部分配置进行下调，使其在价格上拥有一定优势现价比车款。

●斯柯达昕锐的市场处境

坦白的说，昕锐的市场处境并不乐观，原因在前文也有阐述。在众多敌手势在必得的红海市场中生存下去，没点真本事肯定不行。举个例子，合资品牌由于种种原因，导致车辆生产成本远高于国产品牌，在此项条件之下就出现了合资入门紧凑型轿车PK国产精品紧凑型轿车的局势。合资车型在价格、尺寸与配置方面均展现出劣势，所以斯柯达昕锐很可能成为一款身世显赫但表现平庸的车型。

●车型亮点

相比大众的死板，我更喜欢斯柯达的新潮。来自捷克的它似乎带有不甘屈人屋檐下的势头，自进入国内就把自家兄弟大众当成对手，无论是价格还是品质，均有超越大众之势。从外观便能看出，昕锐采用的直瀑式中网与开眼角灯组设计比大众的同级产品桑塔纳时尚许多。如果和两厢小车POLO相比，只能说各有风骚。

内饰用料谈不上豪华，但一眼看去的感觉却十分舒适。炮筒式仪表中配备了尺寸可观的单色行车电脑显示屏，右侧的多媒体液晶屏与旋钮式实体按键充满了德系车型的味道。如果接触过现款昕锐的内饰，在进入新款车型后会体会到耳目一新的感觉。

作为一款十万内的入门级紧凑型轿车，动力是否强劲、操控是否出色都不重要，重要的是机械部分要可靠，养护成本能低一些更好。刚好，昕锐搭载的1.5L自然吸气+爱信6AT变速箱动力总成经过多年市场验证，在可靠性与燃油经济性方面可以满足消费者对入门级家用轿车的预期，但美中不足的是6AT变速箱换挡速度较慢。

●竞品分析

谈论竞争对手，大众桑塔纳自然不能缺席。作为大众征战入门级紧凑型轿车市场的老将，它印证了中国汽车市场转变的过程。搭载1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力总成与昕锐相同，但老气的外观与粗糙的内饰会暴露它的年龄。如果在桑塔纳和昕锐中选择一个，我相信斯柯达昕锐会是更好的选择。

比亚迪秦Pro是国产10万元精品紧凑型家用轿车的代表之作，它拥有海外企业参与研发的底盘系统和1.5T发动机的强劲动力，在配上新潮的外衣，使这款售价不高的车型拥有出色的战力。如果与全新昕锐相比，劣势或许仅在于动力系统的可靠程度。

基于吉利帝豪为蓝本研发的帝豪GL自推出之时便被誉为国产紧凑型轿车之光，搭载多种动力总成的它优势在于各方面表现平衡，虽谈不上有多出色，但也没有致命的缺点。如果在帝豪GL与昕锐之间权衡，或许车身尺寸更大，内饰用料更好的帝豪GL更能吸引消费者。

●购车价格：全新一代斯柯达昕锐已上市销售，新车官方指导价为7.19-10.64万元。由于斯柯达旗下车型均有不同幅度的优惠，所以我们大胆猜测，未来昕锐将拥有0.8-1万元的优惠空间，所以，不急买车的朋友可以等等优惠。

全文总结：作为在红海市场中的一员，斯柯达昕锐的使命任重而道远。但在我看来，昕锐虽然有海外品牌的信仰加持，但在自主精品紧凑型轿车的打压之下，前景仍不容乐观。如果从另一个角度看，全新上市的昕锐相比同级对手桑塔纳要足足便宜1.5万元，如果您正在考虑桑塔纳，那不妨看看性价比更高的昕锐。

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