要相信自己判断，不要人云亦云，此车值得购买，因为安全比任何都重要！还有起码比其他合资车厚道，做工用料安全性环保性等等。目前已开3500公里，非常满意！

提车两个月多了，非常好，操控简单，和动车一样舒适。用过才知道，卖的好不一定好，别听任何人的，

法系车都有哪些品牌?法国汽车品牌大全？

1.布加迪

该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞姆。百年来布加迪牌一直将艺术与技术相融合，并曾在赛场上战绩辉煌。1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。

2.DS

其最早于1955年问世，起初它是作为雪铁龙旗下一款轰动世界的汽车车型，曾在上世纪50-70年代创下了150万的销量，后来因为各种原因停产，直到2009年，DS以雪铁龙全新高端子品牌的形象复出。

3.雷诺

该品牌创立于1898年，总部位于法国布洛涅比扬古，它是世界上历史最悠久的汽车公司之一，也是法国第二大汽车公司，其生产的车辆种类涵盖有赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车和工程用车及巴士等。

4.标致

该品牌创立于1890年，是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业，其品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有约1万家销售网点。

5.雪铁龙

该品牌创立于1919年，创始人为安德烈·雪铁龙，其总部位于法国巴黎，是法国第三大汽车公司。1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮，到1912年，雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。＂雪铁龙＂轿车极大地迎合了法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮的特点，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

懂车的人都说法系车好，但是为什么法系车的销量还这么差？你们最终都买了什么车？

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首先不是懂车的人都说法系车好，决定一辆车销量有很多因素，不是说车做的好销量就一定高，就跟卖产品一样，你明知道这个产品做的比别的产品好，可就是卖不过它，汽车也是个商品，同样遵循商品法则，不光要质量过关，市场营销也同样重要，现在这个年代酒香也怕巷子深，法系车在市场营销上无疑是失败的。

再来说产品品质，法系车的做工用料相对于其他车系确实更实在一些，偷工减料没有到丧心病狂的地步，但是却不讨消费者的好，为什么呢，法系车在你看不见的地方用料用的好，反而在看得见的地方做的不够优秀，内饰的一些设计和用料，看起来比较粗糙，老气，不如国产车有档次感，不太符合年轻人的审美，人都是视觉动物，空间方面优化的不好，没有把空间利用的最大化。

动力总成三大件，法系车还在啃以前的老本，没有什么很多的创新，发动机也是和宝马共同研发的，宝马把一部分发动机技术给法系车使用，变速箱用的是丰田爱信的，唐唐这么大个法系车，连个自己的变速箱都没有，还要去买别人的，等于你的脖子被别人卡住了，也间接帮丰田做了宣传，爱信变速箱做的有多好，问题来了，我干嘛不直接去买丰田车，原汁原味，还要去买个拼装车，现在的汽车厂商都有自己的变速箱，连国产车都有，你这就落下了一大步，还有万年不变的扭力梁底盘，你的扭力梁是很牛掰，但是已经不符合现在人的需求了，年轻人都喜欢追逐新的事物，在他们眼中独立悬挂就是比扭力梁的好，他们认为用扭力梁就是垃圾，廉价。法国人太傲慢了，闭门造车，按照自己的思路来，不会迎合消费者的真正需求。

法国人的孤芳自赏和谜之自信在整体西方阵营都是有名的，所以延伸到汽车行业也是如此，法系车在造车底蕴、造车经验和综合技术储备方面并不落后，甚至在不少方面处于领先地位，但是在品牌战略、产品序列，甚至在消费者精准需求把握方面显得很低级，最终导致目前尴尬的市场地位。

既然说到法系车销量不佳的原因，那就简单列举几点：1、在品牌影响力比较有限的情况下，并没有明显的以价换量，定价依旧相对偏高，且产品偏少，另外也没什么市场推广动作，市场存在感不强；2、像标致4008、5008和雪铁龙天逸C5这样的中端车型上仍然大规模使用后扭力梁非独立悬架，SUV没有四驱版本可选，令人费解；3、使用成本尤其是维修保养和零配件的费用相对偏高；4、法系品牌鲜有宣传旗下车型优点的习惯，像安全性、操控以及行驶品质等方面的优点，并不像日系车省油省心、德系车高端上档次等深入人心。

任何车系任何品牌乃至于任何车型，都有其优点和缺点，最终怎么选择要看自己的需求，并不存在所谓的绝对好坏。