领克01还有点惊喜，，看看你后边出的啥玩意？车子不认真。。糊弄消费者的吗？领克01全部四缸车，02就成了部分四缸部分三缸了，再到03，全三缸。。就连宝马x1.现在都三缸四缸可选择，你的03为什么只有三缸。。这么自信吗？

你把消费者当傻子糊弄，消费者就把你的造车理念当s.b.所以这样的企业能稳步发展已经不错了。制定太大的目标容易扯到蛋。。。

领克的市场运作应该是非常成功的，利用沃尔沃的豪华车品牌影响，将领克打造成沃尔沃的化身，并且领克的产品设计等很符合其市场定位，得到消费者的认可。

但是后期领克主推的3缸发动机严重影响了市场销量，毕竟大家谁都不愿意当小白鼠，在3缸机成熟运用，或者得到市场多年肯定之后才能铺开，目前消费者还是比较抵触3缸机，所以说领克3缸发动机策略不改变的话，其市场销量必定不能顺利如愿提升。建议领克不要做市场新技术的引领者，作为一个市场上的新品牌，领克需要的是稳扎稳打，长城WEY系列就是很明显的教训，前期很火，后劲不足，整体表现不如意的话，很难后期在市场上能立足。

领克获得国外“新生新星奖”，在国内它的销量究竟如何？

领克品牌是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。

2017年11月28日，领克品牌第一款车型领克01上市，是为都市年轻一族打造的新时代SUV。

2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹 ，领克首发旗下第二款车型领克02 ，定位高能轿跑SUV ，于6月28日领克春夏发布会上正式上市 ；同时领克首款新能源混动SUV领克01 PHEV同台首发 ，并于7月27日正式上市 。

2018年8月31日，领克首款轿车产品，领克03亮相成都国际车展首秀，并于同年10月19日正式在日本富士国际赛道上市。

说完领克品牌目前在售的四款车型：领克01、领克01PHEV、领克02、领克03，再来说说他们的销量。

2017年上市前夕，领克01预售6000台量产车，137秒抢光，57分钟支付完成。上市首月领克01官方公布的销量为6012辆。

2018年领克品牌全年累计销量达120,414辆，成为中国汽车品牌冲击高端市场的领军力量。其中，领克01全年取得了89,405辆的销量成绩，上市半年的领克02共交出了21751辆的销量答卷；上市仅两个月的领克03月销量再创新高，12月达到了4282辆，2018年累计销量9258辆。

最新公布的2019年1月销量也非常可观，1月总销量达到了12588辆，体现了市场及消费者对领克品牌越级产品实力、创新营销和服务模式的充分认可。其中，领克01销量6182辆，环比增长311%；领克02销量2032辆；上市仅3个月的领克03销量再攀新高，达到4374辆，目前总销量达到13632辆。

随着产品的多元化发展，领克01、02都是传统的SUV产品，目前领克还规划了03车型，定义为轿跑车，新车将会在明年上市，也就是说在未来产品规划方面，全新的领克系产品将会有着更好的销量。相比于WEY品牌单纯SUV的战略发展之路，市场更加的明朗。