在新冠疫情和车市下行的双重打击下，如果放在上半年，根本没有有人会意料到中国车市会恢复的如此迅速。继9月份同比上涨7.4%后，2020年10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，创2020年新高，“银十”成色十足！

10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%。

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不出意外，日产轩逸不仅再次以较大优势获得了轿车销量冠军，并且力压哈弗H6与五菱宏光获得全车型销量冠军。截止到10月份，2020年轩逸已累计销量42.2万辆，成为2020年度中国车市最畅销的车型。另外，轿车二、三、四名全部被德系包揽。

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自主轿车方面，帝豪未能守住自主轿车冠军的位置，被五菱宏光Mini超越，两者与长安逸动10月销量均超2万辆，位列第一梯队。值得一提的是，在11月8号刚刚上市的上汽全新一代MG5在10月份也已经铺货超5000台，如不出意外，该车在11月份的销量将超越1万台，能否成为下一个爆款就看最近这几个月的市场口碑了。

10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。

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在SUV销量前20名中，自主占据8席，日系占据7席，德系占据4席，美系1席，韩系全军覆没。很明显，日系SUV正在逐渐威胁自主SUV的统治地位。

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自主SUV方面，除了哈弗H6继续大幅领先外，之前不起眼的奇瑞瑞虎8却在10月份突然闯入前十行列，多少有点让人意外。

10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。

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10月份，在MPV市场最显著的变化就是上汽荣威首款MPV―荣威iMAX8的异军突起了，作为自主旗舰级MPV的新标杆，荣威iMAX8无论在造型、动力总成、底盘还是在空间布局上都有着鲜明的特点，热销也是在情理之中。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月豪华轿车销量公布,前三名奥迪占据两席,红旗H9勇夺第三

金九银十是各大汽车品牌最重要的时间。这期间，各大汽车厂商推出各种活动来吸引消费者前来购买，以期能提高自己的销售量。最近，十月的榜单正式公布，其中大家最关注的领域之一就是豪华轿车领域。那么让我们一起来看一下，这次榜单中有何不一样的地方？

目前榜单前三名为奥迪 A6、奥迪A4和奔驰C级。其中奥迪A6的月销量为16658辆，较5去年同比增长23.9%；奥迪A4的月销量为14481辆，较去年同比增长7.1%；奔驰C级的月销量12700辆，较去年同比下降5.2%。总体上看，前三名并不意外，尤其是位于冠军宝座的奥迪A6更是毫无争议。虽然去年奥迪A6的销量略逊色于奥迪A4，但奥迪A6用一年的时间证明了自己的实力，将奥迪A4甩在身后，销量比它高出两千多辆，打了一个漂亮的翻身仗。第三名的奔驰C级如果是和去年的自己比较，只能说还差点意思，能够挤进前三，完全靠同行衬托。去年奔驰C级的月销量还有13400辆，今年居然只有14481辆，不进反退，令人讶异。

这次排行中最值得注意的应该是红旗H9，这款车这次冲进了排行前八，确实让人惊喜。而且和九月销量排行相比，红旗H9还前进了一名。因此可以看出红旗H9的销量有上升趋势。而且这次红旗H9居然能够击败对手凯迪拉克CT6，也实属让人意外，要知道红旗H9才上市不到3个月。

当然，红旗H9的成绩并不能和前几名相提并论。但是应该能从这次榜单中看出红旗H9 的潜力，因为相对于奥迪和奔驰来说，红旗H9还很年轻，上市时间短，并没有太大的市场认可度，能够在短时间内就有这样的一个成绩，可以说未来很有可能成为奥迪和奔驰的最大威胁。对于红旗H9自身而言，应该抓住这个机会，尽快地提高自身的品牌影响力和口味，才能获得更多的消费者。

这次的榜单可以看出，常胜将军依旧不倒，倒是更多的关注应该给后起之秀。这也说明豪华轿车领域的竞争并非表面看上去的风平浪静，实际上是暗流涌动。这次也让我们看到了红旗H9 的潜力，而且现在这款车的价格也非常优惠，大家可以趁现在这个机会及早购入这个潜力股。

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