题主，你好！根据乘联会最新的销量数据显示，2018年前10个月领克旗下四款车型（三款车型燃油加一款插电混动车型）的累计销量就已经达到了102308万辆，超过10万辆关口，而领克旗下的首款轿车领克03也在上月中旬正式上市，如果领克01继续保持月均销量8000辆的水平，而领克02销量持续攀升，领克03处于销量爬坡期，那么预计领克全年销量将轻松超过12万辆，那么领克03这款车未来的潜力究竟有多大呢，下面简单发表一下我的看法，供题主参考：

首先，从产品上来看，领克03定位为一款国产豪华品牌的紧凑型轿车，这款车的车长只有4639mm，轴距却达到了2730mm，并且车宽也达到了1840mm，而车高却只有1460mm，属于典型的长轴距短车身的宽体轿车，因此这款车的车内乘坐空间应该要比传统的紧凑型三厢轿车好很多，不过领克03在外观造型上却没有采用时下最流行的轿跑式风格，这款车还是属于传统的三厢轿车，这说明领克的轿车还是走的大众化路线，它并不像马自达昂克赛拉和思域那样走外观路线，但另一方面这款车的颜值还是很高的，尤其是前脸造型、LED日间行车灯的造型等等都与普通的车大不一样，同时这款车的车尾也和其他车型不太一样，传统三厢轿车的尾部绝大部分是对称式设计，讲究平和感和层次感，而领克03的尾部除了层次鲜明的对称式设计外还带有很明显的色彩差异，尤其是红黑白这三种不同颜色的搭配，总而言之，这款车的外观还是给人与众不同的感觉；内饰没什么可说的，基本沿用了领克家族化的设计风格，整体的设计感和档次感都不错，做工和用料也算的上是良心之作。

动力方面，这款车全新采用1.5T三缸涡轮增压发动机，变速箱匹配了6挡手动变速箱和7速双离合自动变速箱，其中这款发动机最大输出功率可达到115kw，最大输出扭矩可达到245Nm，这样的动力表现对于一款紧凑型轿车来说完全过剩，根据汽车之家的实测数据显示，这款车的百公里加速时间仅为8.4秒左右，虽然比1.5T版本的思域稍微差一点，但作为一款运动型轿车来说这样的加速时间还是很有竞争力了，另外这款车还有一个比较明显的优势就是这款车的油耗表现相对同级别车型来说还是很有竞争力的，数据显示这款车的自动挡的百公里实际油耗仅为7.1L左右，这比以节油著称的日系车卡罗拉、轩逸这类车还要省油，因此单从动力和油耗表现来看，领克03这款车的确要比当前合资品牌的紧凑型轿车更有优势。

另外，丰富的配置也是这款车的另一大亮点，以售价为14.88万元的型Pro来看，这款车配备了并线辅助系统、车道保持系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像系统、全速自适应巡航系统、自动泊车入位等具有L2级的自动驾驶辅助系统，另外还有前后排头部气囊、疲劳驾驶提醒、自动头灯、自动防眩目内后视镜、被动行人保护等一系列主被动安全技术，同时像全景天窗、真皮座椅、主驾座椅电动六向调节、座椅加热、10.2寸中控彩色大屏等舒适性配置也是一一俱全，如果合资品牌全车标配这样的配置话其价格至少也要20万元以上，而领克03只需要不到15万元的价格，因此领克03这款车的配置还是很有吸引力的。

综合以上分析，领克03无论是在尺寸空间、外观造型还是在动力、经济性能等方面又或者在整车配置上都具有很强的竞争力，也正因如此，这款车在市场上恐怕很难找到最直接的竞品，如果从价格上来看马自达3昂克赛拉、思域、凌渡这几款运动型轿车应该是领克03最直接的竞品了，但如果结合整车的产品定位来看，朗逸Plus、全新福克斯、全新卡罗拉等主流的合资品牌轿车也会是领克03的潜在竞品，因此可以说领克03的市场空间还是很大的，这是一款无论是普通家用轿车还是年轻运动型轿车都可以通吃的全新轿车，而在这个市场上要想取得销量上的突破，除了强大的产品力以外，包括渠道能力、营销能力、售后服务能力等等都是必须具备的要素，那么以领克目前的表现来看，我觉得领克03应该会有一个不错的表现，预计这款车的月均销量在6000辆以上。