国产CAD有很多，中望、尧创、浩辰、开目、CAXA等都是有独立自主知识产权知。这些CAD侧重行业不同，但是基本都可以满足设计要求，各方面比较起来互有优劣。这些CAD侧重行业不同，中望和浩辰在建筑行业比较受欢迎，尧创、开目、CAXA在机械行业被更多道人熟知。比较受欢迎，尧创、开目、CAXA在机械行业被更多人熟知。中望、尧创、浩辰是三款可以替代AUTOCAD的软件，操作习惯和文件格式都基本一样。开目和CAXA是自己的文件类型。使用国产内CAD解决正版化问题是不错的选择，AUTOCAD每年一万多租用方式，国产的CAD有基本都在5千左右永久使用的。支持租用的有CAXA和尧创，CAXA是每套660一年，尧创是每套80一年，支持大批量租用。容国产CAD的功能和图库等都更容易满足日常需求。

都带PLUS，比亚迪宋PLUS和长安CS75PLUS，谁更好？

当下，中国车市SUV依旧“高烧退”，不仅如此，各品牌更是再接再厉，源源不断的推出新车型来丰富这一市场，而对于自主品牌来讲，SUV更是“命门”，因此打造SUV的热情相当高涨，不过需要说明的是，经历过SUV的“井喷”之后，自主品牌在打造SUV的造诣上更上一层楼。






最明显的就是自主品牌如今推出的新车，很多都堪称“精品”，尤其是头部自主品牌；另外还有一个有趣的现象就是，自主品牌SUV在取名方式上也越来越放飞自我了，不仅出现各种命名“后缀”，如PLUS、PRO、MAX等等，还出现了很多意想不到的命名，如大狗、坦克300等。而在竞争最激烈的紧凑型SUV市场，比亚迪宋PLUS以及 长安CS75 PLUS正是一对儿“欢喜冤家”，两车之间显然是针尖对麦芒的较量。






那么，比亚迪宋PLUS和长安CS75 PLUS到底谁更好呢？
首先，两车在设计层面都堪称优秀，不分高下；而在内饰和空间方面，两车也相差不大。
再说说配置，在配置方面，同价位的车型，两车都配备了较为丰富的当今最为先进的科技配置和安全配置，但总的来说，比亚迪宋PLUS确实要比长安CS75 PLUS略胜一筹。如果你是注重配置的人，那宋plus更适合你了。
另外，在动力上，两车都使用了当今最为前沿和先进的发动机，都是两大阵营的顶尖之作，集合了全球最领先的前沿技术和多达上倾向的专利技术，在国产领域属头部产品，甚至远远超过了很多国际汽车巨头。不过详细比较起来，比亚迪宋PLUS全系为1.5T+7DCT动力总成，而长安CS75 PLUS则有1.5T+6AT、2.0T+8AT两种动力总成，从这一点上来说，更丰富。如果你需要2.0T的动力，那选长安吧。






总之，比亚迪宋PLUS以及长安CS75 PLUS作为自主精品SUV的代表，都是这个级别的优秀作品，不论选择哪一款，都不会后悔。至于在动力和配置方面，就看个人喜好了。
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