买这些车的基本上都是第一次买车的小白，大都是跟风，这些车里面最没技术含量的就是帝豪，底盘发动机都是山寨，逸动底盘虽说也是山寨，但发动机是自己正向开发的，艾五是自己的模块化平台，自己的发动机和变速箱，全正向，i5是有通用这棵大树，不需要山寨，但是小白哪里懂这些，被些虚假宣传一忽悠就去买山寨车了，所以有没有技术没关系，关键会营销会忽悠！

任何一个品牌想要做大做强就肯定要至少有一款经典主力车型，比如丰田卡罗拉，本田思域，大众高尔夫，“捷达”等等，国产哈弗有H6，吉利有帝豪……大家都知道打江山容易守江山难，前面四款车就是曾经打下江山后觉得守江山难就放弃了，改去攻打别的江山了，那帝豪是怎么守住江山的呢？

我身边好几个买了帝豪的，拿他们买车的经历来谈一下吧，15年的时候逸动和帝豪打得难分难舍，16年帝豪马上发布改款，修改一些小细节，增加一些小配置，那逸动会不会也跟着小改款呢？等了快一年还是没任何改变，我那朋友就这样买了帝豪，同时也看到了逸动销量开始一路下滑，那时长安可以说是在忙着攻打SUV，顾不了逸动

奇瑞的营销让人看不懂，曾经艾7打下不错的口碑说不用就不用了，换个GX重新上场。而也正是GX的上场，奇瑞的营销全部放在GX上，艾5就像是私生子一样丢一边不闻不问（如今瑞虎8一上场营销又全部跑瑞虎去了），不去推广的同时售后也不去维护，口碑一路下滑销量还怎么守？

总之，帝豪并不是车有多好，而是吉利很重视它，持续改进，其他车偶尔抢一下市场并不难，但是没那个耐心跟帝豪一直对着干，因为目前的市场SUV更好赚！