这种豪华车哪有什么销量可言，毕竟不是大部分人都买得起的，而且像A8、S级、7系这些豪华级轿车一年到头的产量也不多，基本是下了订单才会生产，谈不上什么销量。A8的销量相比S级和7系那是比较低的，奥迪一般是A7以下的轿车在国内比较受欢迎，国外A8比较常见，都是公司商用为主。

比亚迪9月销量:全系车型再破4万 旗舰车型和新能源车环比大增

10月10日，比亚迪汽车公布了9月份的销量数据。全系车型累计销量40905辆，同比增长2%，环比增长15.2%。

其中，新能源汽车9月份销量为18603辆，同比增长42.6%，环比增长32.8%。

比亚迪宋家族累计销量达到了17907辆，环比增长了4.1%，累计销量超78万辆。作为比亚迪汽车旗下的主销车系，比亚迪宋家族旗下的比亚迪宋经典版、比亚迪宋Pro以及9月份上市的比亚迪宋PLUS三款车型虽然都是紧凑级SUV，但是价格跨度涵盖6.99~14.38万元的范围，在定位上可分为高、中、低三个档次，以满足不同用户群体的需求。

旗舰SUV车型比亚迪唐在成都车展上，推出了2021款车型。相比现款车型，新款车型在外观和内饰方面的设计不仅做了优化和提升，而且售价也进一步降低。9月份比亚迪唐家族销量为5085辆，环比增长了54.7%。从这个销量来看，2021款比亚迪唐的推出使其竞争力进一步得到了提升。目前，比亚迪唐的累计销量超22万辆。

刚刚上市的旗舰车型比亚迪汉9月份销量为5612辆车，同比增长40.3%。作为一款售价近28万元的国产中大型轿车，比亚迪汉能取得如此的销量实属不易。同时，也能说明比亚迪汽车近几年来在品牌向上方面也取得了不俗的成绩。

放眼国内车市，在所有的自主汽车品牌中，售价在20万以上、月销量能超过5000台以车型，可谓是凤毛麟角，比亚迪汉却做到了。另据车快评了解，因为比亚迪汉上市的时间还不算长，目前厂家的产能还有待进一步的提升。如果后期产能跟得上，相信比亚迪汉的月销量将不止这么多。

比亚迪秦家族9月份销量8122辆，环比增长了16.9%。虽然比亚迪秦的销量相比吉利帝豪和长安逸动等同级别的轿车，数据没有那么亮眼。但是车快评认为，比亚迪秦确实是一款非常值得入手的家用轿车。特别是2020款比亚迪秦Pro，性价比很高。

比亚迪元EV和e系列车型9月份销量分别是1066和2554辆，环比也都是呈增长趋势的。

从比亚迪汽车9月份的整体表现来看，旗舰车型和新能源车销量环比增幅都非常的明显。

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