销量败给了长城，但最终的赢家将会是比亚迪！首先你要明白，以后什么车型才是主流？当然是新能源汽车！在这个行业，国产汽车品牌中，除了比亚迪，还有谁？并且比亚迪的车辆，可是远销欧美日的！

长城的成功，可以说完全是H6带动的，如果在10年前，是吉利或者奇瑞，生产出一台10万级的SUV（10年前，10万级别中，是没有SUV身影的），现在的长城就会沦为二线，甚至三线国产品牌了！长城的成功，完全是偶然和幸运的！并不是长城多么有技术，多么有能力！如果长城有这些，也就不会逆向研发本田CRV了！说的笼统点，就是抄袭了！

大家不要看现在长城销量很厉害，等再过几年试试看，如果没有自己核心技术，天天就是模仿，迟早会被社会淘汰！

吉利还不一样，吉利收购的车企很多，比如沃尔沃，他们当中，很多车企是有自己核心研发能力的，在关键时刻，可以支援吉利，领克就是最好的例子！不至于被社会淘汰！

比亚迪就不一样了，以后将会是新能源的天下！并且比亚迪在很早就布局新能源了，并且现在新能源客车更是远销海内外众多国家，完全拥有自己的核心技术，甚至很多外国车企都直接与比亚迪合作，目前世界上很多国家已经宣布在2035年停售燃油版汽车，我相信中国也差不多是这个时间，毕竟大国形象在这，如果真到了这个时候，吉利和长城用什么来抗衡？长城柠檬系统？？这只是混动，并且技术成不成熟，市场还没检验！

短暂的成功，不要迷失了双眼！以后的路还很漫长！

谁说败给长城！这个观点绝对错误，2020年长城售车80万辆，而吉利130万，长安100万，奇瑞出口量亮点多，比亚迪电动汽车世界领先。而长城越野车亮点大，各有春秋。不能用“败”字否定吉利，奇瑞，比亚迪。