提到哈弗H6我有话要说，本人车主2020款二代h62.0t冠军版，不吹不黑 来真实分享一下感受吧

1:油耗：现在网上讨论最多的就是h6的油耗，那就重点说一下它。现在四万公里了 我19年12月买的，过后就是疫情 那会儿油价还便宜没超过6块 动力肯定没得说 也舍得踩 城市道路经常运动模式 绿灯一亮基本跑前几名 表显油耗在9个—11个 实际在12个 ，后面这一年油价上涨特别厉害 踩的相对比较温柔 标准模式 表显7.5-9个 实际不超过10个油 50升油箱，一箱油怎样都能跑500公里。车重1720kg 风阻大 车高 在这个价位、和suv中、油耗哪个能拿出来吹的 ，你看吹合资的也只吹轿车。

其实大家有个误区 说h6油耗高的都是停留在18年前的h6，那会的产品都是电喷发动机 油耗高 动力又肉 小马拉大车。现在都是缸内直喷 第三代还更省油。

空间：第二排可以调节座椅角度，纯平没有隆起。坐三个人毫无压力，只要不是1米八的大个 后排能翘二郎腿 ，后备箱相对比较小 开口没那么大 有次拉个洗10kg的洗衣机 塞不进去 第二排也不能放置全平 还是有坡度 。

配置：就拿低配来说 主流的都有能满足很多人的使用了 这一点就是国产车特别良心的。 比如360全景 电子手刹，电子换挡，换挡拨片，自动驻车，自动启停，自动空调，自动大灯，自动雨刷，胎压监测 电动折耳，全景天窗 多功能方向盘 语音控制 等等......

动力：目前有1.5t 1.5t高功率。 2.0t。都是搭配7档湿式双离合 选择面比较广 在售车型10多款 根据个人需求选择 这也是能长年销冠的原因

缺点：个人用车认为的缺点 ，车内盲区比较大 A柱很挡视眼 车头比较大 。窄路会车一定要多注意 风噪和胎噪更明显一点 。天窗幕布比较薄 夏天特别晒

总结：用车两年问题没有，不像网上说的那么多事儿，都是正常保养 换点雨刮 刹车片，自己擦挂点 ，买H6之前也做了很多对比，绝大多数车友都是这样、钱都不是大风刮来的 买h6的车主还是很保守的 比较务实的 10多万的价格 安全方面很有保障 车重是有原因的 用料也良心 配置也够用 路上随处可见的H6 能成功肯定有它的道理 群众的眼睛是雪亮的 国产车现在崛起了 工薪阶层的人能消费的起

其实说起来很简单，空间大，外观也不错，动力十足，价格便宜。

国民神车除了五菱宏光之外，suv界就是哈弗H6了，当年刚出来的时候，直接走的都是平民路线，硬朗的外观造型，1.5T的动力，车身高大，底盘高，不管是跑城市的路面，还是乡村的土路，而或是跑盘山公路，都能完全胜任，所以一经推出，便立刻得到广大人民的青睐。

其实对于普通大众来说，我们不懂什么发动机性能，不懂什么安全气囊，更不知道所谓的百公里油耗如何，只是看着车好，价格便宜，动力十足，这就够了，虽然这个车油耗稍微高点，但是对于我们普通大众来说，车也不是天天开的，油耗大点，其实真的不受影响。

群众的眼睛是雪亮的，谁真心实意的在做，我们就选择谁。