力帆汽车

1-6月销量：2126辆

根据中汽协的产销数据，力帆乘用车今年6月的销量仅为72辆，相比去年下滑了96.39%。今年上半年累积销量2126辆，相比去年下滑了74.72%。不过，根据同比下滑幅度来看，力帆乘用车在市场中的表现一直都未能超过半年万辆的成绩。

东风雷诺

1-6月销量：8901辆

东风雷诺汽车有限公司6月的销量为1503辆，上半年的销量为8901辆，与去年同比下滑75.97%。进入中国市场多年，东风雷诺此前仅凭借科雷嘉与科雷傲两款车型，就在2017年创下了累计销量72188辆的最高销量纪录，但2018年全年销量就下滑至5万辆左右。进入2019年，销量更是呈现出大幅下滑态势。凭借两款SUV抢占市场已经不太行了，据了解，今年9月东风雷诺将要推出电动汽车，不知能否带来惊喜。

曾经老牌的自主品牌，在面对快速发展之后，因技术、产品实力等问题，受到了很大的影响。当然，即便宝能接手观致2年多时间，依旧没能在销量上出现起色。

而对于合资品牌来说，“受灾面”最大的要属法系车了。的确，如今的年轻消费者对于法系车，的确没有太大的兴趣，加之过于“土豪”特色的产品设计，真的如法吸引消费者的关注。但其实，中国年轻消费者对于法国的印象，不过是“埃菲尔铁塔”和“路易斯威登”。因此，法系车挑战中国豪华车市场是否可行呢？或许DS这个前车之鉴，也让法系车企望而却步。

归根结底，最主要的推动还是车企本身。