据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%。轩逸依旧是稳稳占据了轿车榜单的头把座椅，以五万五领先第二名一万多的销量一骑绝尘。

而在轿车榜单前十五名之中，我们看到了国产的三款车型进入到其中，他们分别是吉利的 帝豪、上汽通用五菱的宏光MINI以及长安的逸动。为什么这三款车最受欢迎，我们一起来看看。

吉利帝豪

作为国内自主品牌的销量冠军，吉利帝豪月销达到2万2千多辆，也是自主品牌中唯一排进了国内轿车销量的第一梯队的车型。它整车的外观设计非常有辨识度，这款车型还配有LED大灯点亮之后的效果非常不错，侧面的单腰线呈现出很强的运动姿态，双侧轮毂也尽显运动之风，两个后尾灯则由镀铬装饰条相连接。吉利帝豪整车长4632mm、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的空间表现属于中等水平，可以较好地满足日常使用。后排座椅支持比例放倒，可以装下较大体积的物品，拥有较高的实用性。

宏光MINI EV

作为一款A0级的电动轿车，宏光MINNI EV显然是不同于其他的车型那样靠动力、配置吸引人。它最大的优势就是它的价格以及城市代步的便捷、低成本。外观上宏光MINIEV也做出年轻化处理，切边几何的设计使整体棱角分明,并提供了极地、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉4款颜色供消费者选择。前脸采用了较多的直线设计，配合贯穿式的进气口,再搭配上矩阵式的大灯，营造出一副可爱呆萌的视觉效果，一看就特别招人喜欢。

长安逸动

逸动整体走的是圆润的路线。逸动的大尺寸的进气格栅激进，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的四边形格栅前脸设计显得凌厉，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面车身线条来看，新车依旧是修长的外观设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出逸动的造型。在车尾的造型部分，逸动采用了很多流行的设计元素，分体式的尾灯设计同样还是非常不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。逸动的运动风格在三款车中最为突出。

其他车型的销量基本上也是和前面的月份差异不大：SUV领域的老大哈弗H6、纳入免检新规的七座MPV老大五菱宏光等。

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