客货两种策划以最低五座为标准，负责任的说符合条件的只有两种：微卡和皮卡车。提到客货两用很多人想到的是面包车或者轻型客车，同样负责任的说这类车不具备客货两用功能，定义为客车的乘用车合规的储物空间只有后备箱和车顶行李架，超过这一范围载货属于客货混装，座椅折叠载货同样属于客货混装；这种行为违反了《道路交通安全法》，按照规定可以处500~2000元罚款。

而这一处罚还是仅限于运载自己的货物，如果存在营运运输行为则触犯《道路运输管理条例》，按照最高标准可以以运费所得的10倍处罚，10倍仍不满2万元会按照3~10万元处罚，后果会难以承受。而货运版的面包车或轻客多为2座或3座，虽然可以载货但兼顾家用实用性非常低，所以能够客货两用的家用车只有五座货车，且尺寸不宜过大，那么只有微卡和皮卡才能符合标准。

①·微卡车里符合家用标准的多为面包车改型的微卡，特点是承载式车身没有独立的底盘（大梁），运载能力会相当一般；而且发动机多为中置后驱，机器在座椅下方会拉低用车体验，如预算够高不建议考虑这些车作为家用；非承载式有高强度底盘的微卡多为营运货车，这些车更不适合家用不再赘述。

②·皮卡车是完全符合家用车标准的多功能用车，因发动机为前置后驱、车头造型与轿车或SUV相同，乘员舱的舒适度也能做到SUV水平；车身结构为非承载式刚度足够高，不论载货还是载人皮卡都能满足。

这种车在很多地区的定义都是多功能汽车，只是在国内被认定为货车，不过4.5吨以下的货车取消了营运证和资格证的要求、车辆也不在喷涂放大号和黏贴反光条，盲区使用皮卡除了年检频率高一些以外并没有其他限制，地级及以下城市全面解禁也在倒计时，所以需要一台客货两用车建议考虑皮卡。

皮卡车符合经济实惠的标准建议考虑柴油动力，具体车型推荐长城风骏7柴油四驱大双排领航型，指导价11.78万（18款）；车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间和载货空间都比较充足，悬架为前双A臂、后钢板弹簧整体桥也有一定载货能力。四轮系统为简单可靠的分时四驱，前轮有电子辅助、后轮有伊顿式差速锁，结构与30万以内的皮卡车没有区别。

发动机为长城绿静4D20D-2.0T柴油机，最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800转），在同排量里性能中等偏上，噪音震动控制水平比较理想；变速箱匹配6挡手动，正常代步动力充足、4L模式放大扭矩后重载和越野也能满足。

配置方面完全乘用化，全车气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统，以及倒车影像、皮革座椅等基础配置都有配备，配置水平基本与同价位SUV相当。

汽油动力皮卡推荐黄海N3-2.4T版，新款指导价12.78-16.08万，这台车的特点是尺寸相当大，5595*1950*1865、轴距3405mm、货箱长度1.71米，级别属于全尺寸大皮卡；不过尺寸越大整备质量也越高，使用汽油动力油耗是无法控制的，城市路况会比较接近15L/100km。

2.4T发动机为最大功率160kw、峰值扭矩320N·m，动力并没有过多亮点；不过这台车不仅有6MT手动，还有6AT自动版可以考虑，偏好自动挡的话可以作为参考。配置方面是标准的皮卡风格，前排两枚安全气囊、有胎压监测但是没有车身稳定控制系统，舒适配置合格。

以上两台皮卡车20万以下性价比最高以及颜值最高的国产皮卡车，用车频率高建议考虑柴油风骏7、以颜值为先黄海N3也是不错的选择。

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