1、特斯拉大幅降价在国内汽车业界引发的震荡已经有目共睹。这个冲击波不仅仅运用于车业本身，还对整个消费人群带来了新的影响，后者比前者更有“杀伤力”。

2、对于中国新能源汽车产业界而言，特斯拉只是众多鲶鱼中的一条，随着补贴政策完全退出，以及整个产业链日趋成熟、消费人群越积越厚，外资品牌开启收割机的时机必然会到来。所以可以预见的是，更大的冲击波还在后面。

3、特斯拉降价动作，也是一次针对竞品和市场的“压力测试”，这块石头投进水中能激起多大涟漪或风浪，对中国的相关产业和企业都是一次投石问路。换句话说，在特斯拉这个降价动作之下，中国企业是惊弓之鸟如鸟兽散，还是气定神闲任尔东南西北风，都会给包括特斯拉在内的所有外资品牌折射出相应的信息，并成为他们发起下一轮竞争的决策参考。

4、无论是特斯拉等外资品牌，还是中国本土企业和品牌，在汽车新能源化、智能网联化这个大方向上都还没有谁已成为真正的领军者，市场竞争的马拉松赛也仅仅是刚开场。客观地说，中国在动力电池、电力电子、智能网联、5G标准与应用、充电基础设施标准与建设等方面都走在全球前列，加上坐拥绝无仅有的巨大消费市场，这些都完全有理由、有机会支撑中国新能源汽车产业走得更快、更稳、更远。