一、买车时可以不要发动机启停技术吗?

有了当然好,就是等红灯或者临时停车自动关闭发动机,达到省油的目的,不过如果是低配型的车一般是没有的,除非是你那里真的是超堵的路况.超长的红灯,比如郑州到140秒红灯,自动启停就很有用,省很多油,但是在珠海,中山这地方,明显就用不到了.30秒的红灯,等一下就过去了的

看个人需要吧,我不看重这种技术,我偏向于安全技术,侧气囊,膝部气囊,ESP等

二、启停技术有必要选装吗

自动启停技术的话是没有必要选装的，具体情况建议你可以去当地专业汽车改装店咨询一下。

三、发动机启停系统到底有没有必要啊

频繁的点火也会让消费者担心系统的可靠性。这不是空穴来风，smart就出现过只熄火不点火的状况，让消费者非常恼火。虽然厂家一直在声称启停系统是经过强化的，不会对整车寿命造成影响，不过，强化的配件也会有强化的价格，为启动机和卷绕电池多掏一笔费用是必不可少的，并且，高负荷使用下，无电解液电池的寿命并不会比普通蓄电池的长，到时的更换费用也会不菲，权衡利弊，在整车使用周期内，其节省的费用是有限的，当然、从节能减排的观点来看，其作用确实是值得提倡的。

四、汽车启停作用到底有多大？一般用和不用的区别在哪？xt5关不起来是为什么？

1、自动启停跟发动机排量、使用的技术、等红灯的时长或者停车时间也有着很大的关系。也就是说排气量越大，那么它节省的燃油就会多一些，等灯的时间越长，原则上也就会更省油，毕竟发动机熄火的时间越长节油效果越明显。

2、启停装置是专门为堵车设计的，停车自动熄火，路越堵相比越省油，不堵车的话和不用启停一个样。另外，现在只有奔驰和马自达的启停装置是真正的启停，启动声音小、振动小、响应快、不伤电瓶，其他家的都是半成品，和拧钥匙没什么区别，电瓶负担大。

3、启停超过5秒就可节油

当然，熄火也有判定条件的，自动挡踩下刹车，静止数秒后即可熄火，手挡则需要挂空挡松离合，静止数秒后同样熄火。除了这个基本限定条件，启停系统在设计之初还考虑到了很多特殊情况。例如堵车时频繁启停、行车速度过低、蓄电池电量不足、车外温度过高/过低、刹车系统内压力下降到临界点之下等等，都不会触发启停系统。

4、关不了，只能在店里通过电脑关闭。