一、奔驰s63排量多大

奔驰s63采用4.0升双涡轮增压v8发动机，因此排量为4.0升。奔驰s63是S级amg高性能车型。s63有四门车型和双门轿跑车型。四门车型的长宽高分别为5309mm、1914mm和1501mm。

S63的4.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为612马力，900牛・米。这款发动机的最大功率转速为5750转，最大扭矩转速为2750至4500转。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。

S63前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

双横臂悬架可以大大提高车辆的操控性和行驶稳定性。

S63还配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

一辆配备全时四驱系统的车，始终是四轮驱动。

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二、奔驰s63是后驱动吗

奔驰S63是一款四驱车，属衫庆于奔驰S级的AMG高性能版。它装备了4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率输出612马力，最大扭矩达到了900牛・米。该发动机采用缸内直喷技术，铝合金材质的气缸盖和缸体，配备了9速AT变速器。除此之外，奔驰S63还有双门轿跑版和四门轿车版两种车型可选。双门轿跑版的车身尺寸为5049mm(长)x1913mm(宽)x1420mm(高)，轴距为2945mm；四门轿车版的车身尺寸则李神为5309mm(长)x1914mm(宽)x1501mm(高)。在悬挂系统的设计方面，奔驰S63采用双横臂独立悬架，这种悬或扰握挂系统有助于减少车身侧倾和制动点头现象。此外，奔驰S63还配备了全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。全时四驱系统的作用是提高车轮的机械抓地力，从而保证车辆的稳定性和操控性。

三、奔驰s63coupe是几座的

奔驰S63Coupe是一款双门四座跑车。这款车的长宽高分别为5049mm（毫米）×1913mm（毫米）×1420mm（毫米），轴距为2945mm（毫米）。奔驰S63Coupe是奔驰S级Coupe的高性能版本。这款车配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为450kW，最大功率转速为5750rpm，最大扭矩为900Nm，最大扭矩转速为2750到4500rpm。该发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体，可减轻发动机重量，提高汽车操控性和燃油合理性。与此发动机匹配的是9AT变速器，可提高汽车换挡舒适性和燃油合理性，并且可靠性和耐用性更佳。奔驰S63Coupe配备全时四驱系统，使用多片离合器中央差速器，提高了车轮的机械抓地力，以及汽车的加速性能和行驶稳定性，基本上随时都有电。此外，奔驰S63Coupe的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架，前后悬挂基本采用双横臂，提高了车的操控性。

四、奔驰s级coupeamg用的是什么发动机

这款车采用4.0升双涡轮增压V8发动机，双门S级AMG车型为AMGS63Coupe。这是一辆双门四座跑车，长宽高分别为5049mm(毫米)、1913mm(毫米)和1420mm(毫米)，轴距为2945mm(毫米)。发动机方面，这款车的最大功率为612马力，最大扭矩达到了900牛・米，其最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为2750至4500转/分。该发动机还搭载缸内直喷技术，并采用铝合金气缸盖和缸体。与发动机匹配的是9AT变速器，使用该变速器可以提大岁高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。悬架方面，该车的前后悬架均采用双横臂独立宴盯悬滚祥睁架，这种悬挂可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象，大大提高了汽车的操控性和行驶稳定性。另外，该车还配备了全时四驱系统，并采用了多片离合器中央差速器，让这款车基本上任何时候都是四轮驱动。

五、奔驰全新S63谍照曝光！搭4.0T+电动机+9AT，还配AMG专属格栅

近日，梅赛德斯- AMG S63e的全新谍照再次曝光。尽管从谍照上看起来新车与普通的四门车型相似，但从谍照中我们仍然能够看出新车配有AMG专属的“Panamerica”进气格栅、大尺寸制动系统以及双边共4出的排气，此外，新车的悬挂也进行了降低，车身姿态更显运动。据悉，新车是奔驰第二款配备“ AMG EQ Power + Hybrid”技术的车型，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+101kW后轴电机的插电式混合动力系统，综合输出功率达到了522kW，动力相比燃油车型大幅提升，并且还配备了9AT与4MATIC四驱系统。在未来，奔驰还将推出被称为S73e的更强版本，以取代之前的AMG S65。其配置预计与S63相同，但其所搭载的电机功率要更加强大。

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