一、比亚迪汽车怎么样 质量 技术？

比亚迪汽车在新能源领域当中应该算得上是佼佼者的级别了，旗下的一些新能源车型深受很多人的关注，比如：比亚迪宋、比亚迪元，比亚迪MAX，还有就是最近新上市的比亚迪唐二代，性能表现上面来说还是非常出色，其实从车辆整体质量上面来看的话，比亚迪新能源汽车有着自己的技术，尤其是在动力电池这一块，比亚迪的电池技术，主要都是磷酸铁锂电池，而作为电动汽车主要的电池类型，比亚迪在磷酸铁锂电池的研发上，拥有世界顶尖的水准。

大迪汽车怎么样？技术这个质量好不好？如果你选择比亚离气的大迪汽车怎么样？技术这个质量好不好？如果你选择比亚迪汽车的话。那么质量和技术都非常过关比亚大迪汽车怎么样？技术这个质量好不好？如果你选择比亚迪汽车的话，那么质量和技术都非常过关的，比亚迪一块亚迪汽车怎么样？技术这个质量好不好？如果你选择比亚迪汽车的话，那么质量和技术都非常过关的，比亚迪是一款国产的汽车，所以说这个质量是非常过关的，而且在国产车上她也是排在前列的

比亚迪汽车还是比较不错的，它质量技术都是有保证的，特别他现在的电动汽车他的技术是非常的先进的。在世界上都是很出名的。

比亚迪的汽车质量好，技术过硬，是国产汽车，品牌的骄骄者，比亚迪汽车皮实耐用

比亚迪汽车质量还不错。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年

二、比亚迪商用车包括哪些核心技术啊？

这个你还真问对了，本人就是比亚迪公司的，我们公司的商用车实现了多项核心技术和品质工艺的规模化和产业化应用，主要包括全铝合金车身技术、客车轮边驱动电机技术、卡车电动集成桥总成技术、动力电池热管理系统、双向逆变充放电技术等等，不是我自夸，确实很牛的哟。

三、比亚迪的核心技术

楼上的不要这么说,知道不知道波音飞机早就实现了全球生产,产品无国界,你说的那些可能就是在国内制造出来的

四、比亚迪都有那些黑科技？

1、 就拿IGBT（绝缘栅双极型晶体管）来说，根据我查到的资料，目前我国每年使用的IGBT，90%依赖进口。国际上主要的生产商是“西门子、英飞凌、仙童、三菱、富士、东芝”这些老牌大厂。而其中的“高压大功率IGBT”更是电动车动力系统核心中的核心，国内目前能够量产高压大功率IGBT芯片并用于车辆生产的企业，只有两家。1、比亚迪（新能源车）2、中国中车（高铁）

2 而现在的比亚迪的新能源车，都使用自产芯片自行封装的IGBT模块，额定电压1200V 额定电流600A、1000A。国内至今没有第三家车企能做到这点。其他新能源车企都得买别人的IGBT模块，这没什么好说的。 3、被吹上天的特斯拉。特斯拉采购英飞凌的IGBT芯片，简单的并联塑封在普通电路板上，而且做工什么的真的是太奔放了。。。 4、现在比亚迪的IGBT在国际上还算不上很先进，但正是由于当初比亚迪面对国际垄断选择迎难而上，才让中国人开上了真正意义上的国产新能源车。并且把新能源大巴卖到了全世界。我觉得这就是比亚迪的黑科技之一。

五、比亚迪汽车是哪个公司的技术

哦。汽车的核心技术：发动机、变速器、ECU。

目前国内很多厂家都可以自主研发发动机、和变速器，但水平一般较低。

比亚迪可以生产其车上的大部分的零件。

我更想说的是：比亚迪能取得这样的成就，不是因为他采用谁的或什么样技术，而是他的成本控制实在做得太多。

一款F3，有一个不错的外观（仿佳美），不错的性能，相当低的价格，对于大部分的中国人，这就足够了，于是很长时间占据销量榜头名。