一、宝马有没有新能源车型？

宝马有新能源车型，宝马的I系列就是新能源车型。

二、宝马五系新能源车搭载哪款发动机

宝马5系新能源车搭载的是哪种发动机，

宝马5系新能源车型搭载2.0升涡轮增压发动机。

这台2.0升涡轮增压发动机的代号是b48b20c，这台发动机的最大功率是135kw。

宝马5系新能源车型搭载70kw电机。

宝马5系新能源汽车是一款插电式混合动力汽车。在国家政策的鼓励下，很多消费者基本都购买了插电式混合动力汽车。

插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌。

插电式混合动力车与普通混合动力车的区别在于，插电式混合动力车需要给电池充电。

混合动力汽车是下一个可靠的选择。混合动力汽车续航里程比纯电动汽车长，油耗比纯汽油车低。

市区开百公里的混动车很多，油耗基本都在5升以内。这种车辆非常省油。

越堵车越省油的混动车，和纯汽油车正好相反。

虽然购买纯电动汽车的消费者很多，但是还有很多问题需要解决。纯电动汽车续航里程相当低，充电速度相当慢，电池更换成本比较高。

纯电动汽车电池的性能会随着充放电次数的增加而下降，车主在行驶几年后需要更换电池。

大部分纯电动汽车更换电池的成本相对较高。

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三、宝马哪款新能源汽车好

宝马最好的是i3 电动车

四、宝马在新能源领域的“雄心”：到明年底将推出五款新能源汽车

在豪华品牌里，宝马在新能源领域的动作和布局是较早的，也抢占了一些先机，旗下PHEV车型诸如X1和5系的插电式混动车型相当受欢迎。

日前，宝马发布的产品规划显示，至2021年底，宝马集团计划在全球提供五款电动汽车：BMW i3， MINI Cooper SE，BMW iX3，BMW i4和BMW iNEXT。

宝马方面还表示，到2023年，宝马将在全球提供25款新能源车型，其中一半为纯电动车。

宝马集团负责研发的韦博凡董事表示，到2030年，我们的目标是交付超过700万辆电动汽车，其中三分之二为纯电汽车。

作为全球首款采用第五代eDrive电力驱动技术的车型，宝马iX3已经在北京车展上亮相，预计将在不久的未来正式上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五、宝马5系新能源有哪些优势？它的性价比如何？

序言：宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右。相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的，相比于普通版的宝马5系，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照，避免现行路段。

一、宝马五系新能源

宝马5系新能源的车整体开起来跟普通的燃油版本没有太大的区别。宝马5系新能源是插电式的混合动力，是一款4门5座的三箱中大型轿车。很多人在买新能源汽车的时候，都会经过综合考虑来决定是否购买这款车。而宝马5系新能源一出很多人也会考虑到它的各方面性能。

二、整体表现

宝马5系新能源中有着很高级的配置，虽然销量比较低，比不上燃油版的宝马5系，但是这款车的造型设计上也是非常的运动，中控的总体感觉非常的有科技感，运动外观的套件让整个车非常的时尚。目前市场上的汽油车技术比较成熟，而且性能也比较好，开着很顺手。很多人在选择汽车的时候，普遍都会偏向于燃油版的汽车，但是因为在城市里会进行限号，给很多车主带来了极大不便，所以选择新能源汽车也是很不错的选择，但是现在宝马5系燃油版的价格也不便宜，一个月下来油费也要花费不少。

三、日常使用足够

如果是上班族的话，可以选择新能源混合动力，这样在省油方面也是非常的可观。混动版的宝马5系整体操控性不错，动力输出表现也非常的出色，作为中大型的轿车，空间表现力也是比同级别车型要更加的宽敞。设计上跟宝马5系燃油版本没有什么太大的区别，储物空间方面也是足够日常使用的，没有太多花哨的设计。整体的感觉非常的大气时尚，在日常使用的时候非常的方便好开。

这款汽车的优势就是它采用了混动系统，既可以燃油也可以用电，比较节约，而且外形也比较帅，性价比挺高的。

这款车的性能非常好，而且动能也非常不错，发动机也是非常好的，也比较环保，它的性价比非常高。

这款车是比较环保的，而且配置也是非常高的，外形也比较美观，它的性价比是非常高的。

六、加量不加价！宝马5系新能源四款配置谁更值得买？

宝马5系新能源一直都是中大型豪华轿车市场上实力强劲的选手，新车不仅在外观和内饰设计上颇为豪华，并且动力表现和纯电续航里程也十分不错。今年2月份，宝马5系新能源推出了2020款里程升级版530Le豪华套装和2020款里程升级版530Le先锋版两款新车型，相比于现款不仅增加了纯电续航里程，还搭载了iDrive 7.0车机交互系统，那么这几款新车型究竟哪个更值得选择呢？今天就给大家对比一下。

车型简介

宝马530Le的外观设计与老款车型相比并没有太大变化，不过前者取消了前格栅的蓝色元素以及翼子板和C柱上的新能源标识，整体的设计与燃油版5系更加相似。该车配备了主动式进气格栅，高速行驶时可以自动关闭，从而降低行驶过程中的阻力。

车身尺寸方面，宝马530 Le的长宽高分别为5087/1868/1490mm，轴距为3108mm。车尾部分的设计和燃油版车型基本相同，二者唯一的区别就是插混版本独有的“530Le”的尾标。

宝马530Le采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，并且全系车型的后悬架还标配了软硬可调的空气悬架，这也大大增加了该车行驶过程中的舒适性。

动力方面，宝马530 Le搭载了由2.0T发动机+电机所组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为185kW,综合扭矩为420N・m，传动系统则采用了8AT的自动变速箱。

宝马530Le搭载了能量密度更高的811电池，其电池容量为17.7kwh，纯电续航里程达到了95km。相比于老款车型，新车在电池电量和纯电续航里程上都有很大提升。

新车内饰的设计和燃油版车型保持了一致，中控台采用了横向布局的方式，配合悬浮式的中控屏，给人很强的科技感。中控台处采用了实木装饰，配合上方的软质材料，看上去十分豪华。

仪表盘采用了全新的造型设计，并且随着驾驶员切换不同的行驶模式，仪表盘的界面风格也会随之改变。运动模式下使用了红色的界面设计，看上去富有很强的冲击力。

宝马530Le配备了宝马最新的iDrive 7.0车机交互系统，除了支持语音交互、导航、车辆信息查询、音乐等基础功能外，还加入了手势控制，通过挥动手指的方法就可以切换歌曲，操作起来非常简便。

配置分析

车型名称：2020款里程升级版530Le豪华套装

补贴后售价：49.99万

纯电续航里程：95km

推荐指数：★★★★

2020款里程升级版530Le豪华套装是宝马5系新能源的入门车型，该车配备了尺寸为245/45 R18的轮胎、前后通风盘式刹车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、空气悬架、分段式电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、主动式进气格栅、方向盘电动上下+前后调节、12.3英寸液晶仪表盘、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排座椅电动调节、10.25英寸触控液晶屏、6喇叭扬声器、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动头灯、自动空调、后排出风口等，整体的配置十分丰富。

车型名称：2020款里程升级版530Le先锋版

补贴后售价：53.69万

纯电续航里程：95km

推荐指数：★★★★★

2020款里程升级版530Le先锋版为顶配车型，相比于入门版车型贵了3.79万元，但增加了并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离预警、主动刹车系统、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、主/副驾驶腰部支撑、前排座椅通风、哈曼卡顿16喇叭音响、后视镜自动防眩目等功能。这些配置不仅大幅提升了车辆的主动安全性能，还增加了高品质音响、前排座椅通风等舒适性配置，进一步优化了乘坐体验，整体的性价比更为出色。

总结

新款宝马5系新能源不仅将纯电续航里程提升到了95km，还新增了宝马iDrive 7.0车机交互系统，并且价格还和现款车型保持了一致，可以说是有很大诚意。配置方面，2020款里程升级版530Le先锋版相比于入门车型贵出了3.79万元，但在车辆主动安全配置和舒适性配置上都有很大提升，无疑更值得选择。

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