秦plus利润543.06亿元

比亚迪秦PLUS可以说是近年来最火的“国产黑马”轿车，在2022年1-2月份的累计销量达到了48043台，其中2月份销量达到了22508台，在国内轿车市场占3.26%的份额，综合排名第5位，在紧凑型轿车市场占6.12%的份额，单项排名第4位，仅次于朗逸、轩逸、卡罗拉，完胜吉利帝豪，登上了国产轿车销量冠军宝座。

比亚迪个人业绩贡献怎么写？

比亚迪个人业绩贡献就行，在这一年里销售了多少多少？然后呢？利润多少多少？为公司贡献了多少东西？

byd是500强吗？

比亚迪成为汽车版块TOP3，民营企业TOP1，今年比亚迪排位上涨6名，完成了130054百万元营收，利润虽然只有2780百万元，但从产业规模上来说比亚迪正在扩张，而且正值产业转型期，所以结构的变化不断调整。

除了我们所熟知的汽车板块之外，代工、城市交通都有涉猎，这使得比亚迪成为板块最全的汽车企业，当然从命名上可以看出来“比亚迪股份有限公司”并没有出现汽车二字，看起来造汽车更像是“副业”。

从行业角度上来说，比亚迪是中国500强民企车企中，最强的一位。

比亚迪销售有前途吗？

比亚迪作为国产新能源汽车技术引领者，每年研发费用投入占比最高，专利申请量也在行业排名第一，所以企业的发展前景很好，未来空间可期。

但换一个角度看，比亚迪在营销方面却倍受诟病。其他民营车企，都是高低端双品牌经营战略，高低端客户同吃。不管产品够不够高端，宣传要够高端，这样才能赢的高利润的客户群。比亚迪一直一条产品线经营，从方面唐DMP开始（当时最贵的国产SUV）还是和之前的营销网络一个渠道，一批人员，一样的宣传风格，导致产品被定格在低端品牌中性价比高的产品。类似的产品营销模式少有改变，特别是你看看近期DMi系列的产品上市发布会，Low得一比，本该核弹级的反响却弄成了个地雷响声。你最好亲自比亚迪直营的ssss感受一下，环境，人员素质，氛围，硬件等等，浓浓的乡村风呀

所以，企业是未来可期的好企业，只是目前在营销方面确实弱鸡。希望你的加入能让比亚迪在此弱项上有所长进。

比亚迪d级岗位薪酬？

12000

比亚迪d级别的员工都有高层领导或者高级工程师职称，公司的决策者，其待遇相当好。享受比亚迪年度分红，有的可能还有股份，住的是公司分给他们的个人公寓，配有专用车，只不过工作压力大，公司每年对各事业部或工厂业绩的提升评比，所以高层领导要给公司创造的利润要盈利，才能保证工厂的健康发展。