营业运输：指经由交通运输管理部门核发营运证书，车辆所有人利用机动车从事旅客运输、货物运输的行为。未经交通运输管理部门核发营运证书，车辆所有人以牟利为目的，利用机动车从事旅客运输、货物运输的，视为营业运输。

家庭自用汽车：家庭或个人所有，且用途为非营业性运输的核定座位在9座以下的客车。

你的情况就不属于营运车辆，给自己的便利店拉货物，车辆使用时完全自用，不存在使用机动车从事旅客运输、货物运输牟利的情况。

记住最重要的情况是自己给自己拉，不收钱（自己给自己钱吗），给别人拉，收钱才构成营运。

运政拦住只要讲清楚情况，他是没有依据发你的款的。如果你是面包型货车，是需要具 备道路运输证得，客车不要。

具体请参照：《中华人民共和国道路运输条例》
第六十四条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

参考资料是条列的全文，你可以看一下。

营运跟非营运货车要缴纳的费用有什么不同?

营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点：
a、营运性要办营运证 每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。
b、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。
c、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。

d、营运车保险费用方面要比非营运车高。

根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
以上规定应该包括，有时营运有时自用（非营运）的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。
厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨(不含)以下，1850元(标费) 2至5吨(不含)：3070(标费) 5至10吨(不含)：3450元(标费) 10吨及以上：4480元(标费)根据上年度是否有交通事故，上下浮动30%。
按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。
非营业货车2吨以下 1,200
非营业货车2-5吨 1,470
非营业货车5-10吨 1,650
非营业货车10吨以上 2,220
营业货车2吨以下 1,850
营业货车2-5吨 3,070
营业货车5-10吨 3,450
营业货车10吨以上 4,480

关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。
（一）企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业，主要是为本企业的生产经营服务，没有为其它单位或个人提供运输服务，可认定这种运输行为属于企业自货自运。
（二）企业的货车将企业自身生产或销售的商品送到客户指定的地点，无论货款支付方式是先缴费再送货，还是送货到达目的地后再收货款，其运输货物的所有权最终都属于客户，本质上都是为客户提供了运输服务，即“车辆除了为车属单位（个人）提供运输服务外，还为其它单位或个人提供运输服务”。
因此，所运货物的最终所有权归属，是区分营运与非营运的重要因素。