我曾经在车联网企业做过产品经理，我来回答下这个问题，先表明我的观点，车联网未来在无人驾驶，潜力可以出现2-3家行业巨头公司；车是什么？车是交通工具，是把人或者物从A点运送到B点，车是机器设备的高级产物。而车联网，就是将原本的机器设备连接网络，可以通过采集数据，车辆之间的信息传递，来实现智能化，这个就是车联网。

早期车联网就是GPS数据采集车联网属于物联网的一个子集，早期的车联网就是在车上安装GPS导航，跟踪和定位车辆，现在大家贷款买车都是安装了GPS设备的，不信你回去找找，肯定是有了，有先车还安装在了无线GPS，在出现异常情况下，就会被唤醒，这样的GPS采集就是早期的车联网。

车联网可以做什么？早期的GPS，就可以做车辆数据采集，可以分析驾驶员的驾驶习惯，比如保险公司就推出了分时保险，就是对不同的驾驶人员保费是不同的，你没有开车就不需要保费，这个都是基于车辆的GPS数据采集分析出来的模型。比如贷款车的风控模型，可以通过位置知道你的常住地，判断是的职业和家庭地址，如果你有预期风险，会立马做出处理。

未来车联网有哪些应用车联网的未来是无人驾驶，如果车联网和车辆之间可以互联互通，那车辆可以和马路信息传递，以后就可以实现真正的无人驾驶，在这样的城市道路，你每天的出行都是被计算，被强制性的，这样会优化交通效率，减少拥堵。试想下，如果每天开车上班是车来决定，那我们在路上是不是可以做很多事情，所有的路程都是车来规划，是不是会减少拥堵，整个城市的车辆就像被一个信息的轨道连接，没有超出，路上的红绿灯都是提前计算过的，这样大大提高了交通效率。

有在头条上有篇对车的深度解读文章，大家有兴趣可以看看，这个问题就回答到这里了，欢迎点赞加关注。

车联网顾名思义就是把车与其他人或事物联系在一起。车联网的大趋势就是智能化以及平台化。

和手机进化的过程一样，从只能打电话到能够发短信，再到能够使用2G网络，可以发彩信下载小程序，最后到今天发展成多媒体终端。信息交互的互联只是初级阶段，以后的车联网必然会和无人驾驶，AI助手相融合，实现车辆的智慧化。

伴随着车辆智慧化，我们在车辆行驶时，可以做的事情边的多了起来。可以睡一觉，可以看在风挡玻璃上看个电视剧，可以网购，可以提前让周边的人或事物配合自己动起来。成为另一个移动生活平台。

现在汽车语音助手已经使用，“车联家”的尝试也已经出现。在即将到来的5G时代，车联网会赢来爆发性增长，成为一个投资风口。

汽车互联网商务前景怎么样呢？

汽车作为未来互联网商业模式的重要入口，将会被很多机构所看好！它一定是基于物联网技术和新的商用基础上被开发！从更好，更快，更时尚角度去创新的思路去出发！落地到驾驶员，乘坐人员的体验科目！

看似入口，实则鸡肋！

互联网+智能汽车生态建设，对于国内的汽车行业将有什么样的变化？

互联网汽车是智能操作系统对汽车赋能后新的汽车定义，智能操作系统为汽车提供了第二个引擎，使得汽车可以同时跑在公路和互联网上。

真正的汽车智能互联，是汽车发展加速仅次于燃油动力、电池动力之外的第三动力。

“互联网+汽车”是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能互联车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面；智能安全包括预防打瞌睡系统、车辆防碰撞系统、探测雷达、信息处理系统、控制与其他车辆距离的驾驶控制系统、紧急报警系统、无线通信系统和用于控制汽车点火、改变速度和转向等的自动驾驶系统等，当然这也是城市智能交通系统的一个终端。在这里，“互联网+汽车”以实现汽车智能化为目的，通过互联，搭建传统汽车与智能汽车之间的桥梁。汽车的智能化才是核心。而汽车的无人驾驶和安全防护，则是智能互联汽车的最高境界和终极目的，是汽车作为高科技移动工具的核心本质要求。