企业与市场的关系是不可分割的。企业和市场的关系简单的说：

企业是为了市场的需要而存在的，也可以说企业是服务于市场的。市场有着不同的需求，而企业为了满足市场的种种需求而发展壮大的。当然市场没有了需求，企业也就不会存在。

更深入的说：企业与市场的关系是社会性问题，市场是所有关系的根源，有了市场的需求，才有了满足这种需求的企业，进行加工制造，销售，购买（市场的需求）从而形成了一种循环。

这种关系就像自然界的生态循环，比喻不是很恰当。但的确如此

汽车行业是否已经成为夕阳产业？汽车还能被算作"工业之王"吗？

现代交通工具有了飞机、轮船，火车等交包括高铁等交通工具，但是从中短程出行，从日常生活需要，尤其在广大的农村，人口稀少的地区，公共汽车，出租车，家用汽车，多个品牌的网约车，仍然是人们出行的重要的交通工具。不仅目前，估计将来几十年，甚至上百年，由于从全球来看存在着严重的发展不平衡状况！这就是说，在目前和相当长的将来人们的日常生活该非常需要汽车！

只不过作为目前大多汽车的动力燃料的燃油，燃气是有限资源，汽油，柴油，天然气燃烧后的废弃污染人类赖以生存的大气！作为燃料不环保！

所以，以电力为动力的汽车工业正在迅猛发展！将来，还会有氢气汽车，太阳能汽车等等新型的汽车！汽车工业正在向着新能源，更豪华，更高端，自动化迅猛发展！

首先，汽车行业近年来确实在走下坡路，前些年每年的两位数的增涨率一去不复返，但是这原因是许多方面造成的，居高不下的房价，养车成本，环保环境，日益严峻的行车环境都在影响这这个行业，但是这就判定汽车行业是夕阳产业也有点言之过早，首先汽车保有量至少在我们国内还达不到发达国家那样的标准，在一个制造业才是国之本根，汽车行业从研发，测试，生产，买卖，售后，二手车等各个领域带动着人们的就业，所以从现实角度来说汽车行业不会变成夕阳产业，另外随着科技的发展我相信汽车以后的功能会更加多元化，人们的生活缺少不了汽车，只是那时候的汽车也许不是今天的样子，就像我们看到百年前的汽车一样。

影响汽车保值率的五大因素是什么？

影响汽车保值率的五大因素有汽车品牌、汽车颜色、车辆配置、汽车油耗、汽车车况等。汽车作为消耗品，越使用就越贬值。一款车买回来，哪怕你只开了几天，再转手卖的时候就可能赔好几万。不同的车子贬值率各不相同。

中国国内汽车市场，大多数人买车比较看重品牌，主流的品牌保有量相对较大，相比较就更保值。

一般越大众化的颜色保值率越高，比较常见的如黑色、白色、红色等车辆的保值率会较高些。但是也有一些车型受颜色影响较小，比如MINI、本田飞度等时尚个性的小车。

买新车时，虽然高配车型与中低配车型价格相差很大，但是到了二手车交易时，高配跟低配二手车价格不会相差很大。主要原因是随着车龄的增加，配置多的车容易出故障，维护成本高。还有就是新车更新换代快，某些高配置会渐渐落伍。

车龄越久，汽车油耗会有所增高。从用车成本来说，油耗低的车相对比较受车主们热捧，保值率也自然高些。

车况包括车身内外成色、里程、车辆使用年龄、保养情况等，车龄越低、里程越少、成色越新、保养维护越好，就越保值。这个是最重要的因素，出过事故的车辆和没有出过事故的车辆价格天差地别！

车辆使用2到3年期间是折旧最狠的时候，这时候卖掉会比较亏；3到6年是属于车况巅峰时期，正是好开的时候；6到10年期间车辆故障发生率会明显增多，后期养护成本会增加。所以小编觉得如果想换车，在使用5、6年之后出手会比较划算。