首先来说说美国的总体经济吧。美国的经济说白了就是经济学中的木桶效应，哪方面赚钱就往哪方面发展把其他的就忽略了。美国正是把汽车业放为重点了，一旦买车的人少了，就会进入金融危机，汽车业也就荒废了。

汽车4S店国内外发展状况

我是4S店的销售顾问。这个行业 投资比较大，但是非常的暴利啊。

我在一汽奔腾，品牌还是比较垃圾的，一台车净赚一万， 一个月四五十台车很轻松。

每次搞活动厂家都给补助，搞一次活动花一两千就行了，厂家补助给两万，

售后也能赚钱，总之 非常暴利的一个行业。

国产汽车在外国销量如何？

进口我国的汽车最多的十大国家

10，菲律宾，

菲律宾的居民月收入在2000元人民币左右

我国的国产汽车价格相对欧美日便宜不少

随着最近几年我国产品品质在菲律宾大幅提升

菲律宾民众开始大量购买我国的汽车

菲律宾离我国很近，最近五年，

中非合作广泛，除了在汽车领域，

我国的河北钢铁集团，投资者了279亿人民币，

在菲律宾建造大型钢铁厂，

除了钢铁厂，

我国的基建企业还帮助菲律宾建造公路，大桥等基建，

菲律宾的人口1.09亿，

未来对我国商品的需求量会很大。

9，澳大利亚

澳大利亚进口了大量长城汽车，上汽，广汽汽车。

主要是澳大利亚的华人买的，

部分老外也在华人的推荐下尝试购买。

8，斯洛文尼亚

斯洛文尼亚的人口只有211万，

斯洛文尼亚在地中海地区有大型港口，

进口我国电动车后，主要是销售给中东欧地区

7，法国

6，德国

德国，法国都是欧洲的人口大国，经济强国，

从我国进口的电动车，其中以国产特斯拉为主，除了特斯拉，其他国产汽车也开始销量大增

这一点是我国车企学到了韩国现代的宝贵经验

当年韩国车在欧洲销量很差，为了促进销量，现代汽车选择与欧洲的汽车租赁公司合作

很多消费者租过现代车后，觉得品质不错，就从租改成买了。

我国车企也采取了类似的策略，效果也不错

毕竟欧洲大量工薪阶层收入并不是特别高

他们使用了质优价廉的我国国产车后，还是很心动。除此之外，我国的国产电动汽车在欧洲销量也开始大幅增长，因为欧洲对电动汽车的需求量很大，但德国大众等车企的平价电动汽车的产量太小，无法满足需求，给我国车企留下了空间。

5，泰国

4，印度

印度，泰国的消费主要以低价位的电动车为主，

两个的居民收入较低，

3，英国

英国有大量汽车品牌，宾利，劳斯莱斯，路虎，捷豹，

但这些汽车品牌，都被其他国家收购了，

英国本土汽车工业不发达，

主要是从其他国家进口，

2，孟加拉国

1，比利时，

比利时的进口电动车，主要是满足整个欧洲的需求，

孟加拉进口的电动车，价格普遍在6万人民币以下，

我国出口电动车的主力车企是上汽，奇瑞，吉利，比亚迪，长城，长安

总体来看，我国国产电动车的出口量已经全球第一

燃油车的出口量还远不如德国，日本。

但电动汽车是未来的趋势，

我国的优势会越来越大。

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