很高兴回答你的问题，欧洲的汽车和中国美国相比汽车也都是比较小的，大部分家用车型基本不会进行加长，尽量保持了车的原汁原味。身材高大的欧洲人为什么偏爱小车呢。

首先来说，欧洲作为工业化程度最高的地区之一，汽车文化已有上百年的历史，人们对汽车的理解要更加深刻，消费观念非常成熟，在他们的认知中汽车就是为人所服务的，实用性才是购车的第一要务，很少人会把汽车作为面子消费品。小车相对来说拥有更好的操控性，开起来更加得心应手，而欧洲人又是出了名最喜欢驾驶的一批人。

欧洲的自然地理条件也决定了小车在他们心中的位置。从地理上来讲欧洲应该算是海洋文明了，山地较多，平原坡碎，岛屿遍布。很多城市都是依山势而建，道路蜿蜒并且狭窄，这样的环境无疑也要对汽车的操控提出了更高的要求。小车轴距更短，在山路中的驾驶体验也要比长轴距版车型好的多。这也可以解释为什么欧洲车的底盘调教如此出色。

另外欧洲的城市规划比较严谨，行车道，人行道，和停车位都井井有条，次序合理。细窄的路边并没有更多的停车位，而停车位的化定也更加趋于短小紧凑，在这种情况下较大的车型停车也是比较困难的，尤其是泊车则要更难，去过欧洲的人不难发现路面停放的车辆挨的十分紧密，车尾和另一辆车的车头间隙都相当小。所以停车位紧张，泊车位短小也是欧洲人更爱小车的原因。

小车还有一个比较明显的优势，那就是经济性高，油耗水平偏低，日常使用更加省油。欧洲的汽油应该也是全世界范围内油价最高的地区了，德国和法国的汽油单价都要超过10块，大部分国家的汽油单价也在7-10块之间。所以出于经济性考虑，欧洲人也更偏向小车。

最后说点虚的，都说欧洲人素质高，环保意识更强，小车的排量和污染物释放量都更小，更有助于保持环境的清洁。实际上应该是小车的消费税和增值税都更低，更具有性价比。

以上原因，包括欧洲的地形，油价，和税费问题都使得欧洲人对小车更情有独钟。

几年前第一次去巴黎，巴黎的路侧停车基本都是这样一种情形

能停车的街道都是停的满满当当，对于大多数上班族而言，无论是家里还是上班的地方能够享有专用停车位都是一种奢侈。

所以，在街头可以看到很多SMART级别的小车，

有个差不多的地方就能把车停进去，停车的痛苦程度相比比大车倍减。

当时的同事，一位工程师，一米八多，体重90Kg左右，塞尔维亚人，座驾是一辆标致207，

就他自己开，驾驶座调到最后，但是驾驶座后面的后排座位就别指望坐人了，

当时问他为啥这么大的个子买辆小车，一是便宜，二就是停车方便。

他的领导，一位法国人，小个子，一米七不到，开一辆雷诺MPV

坐起来比207是舒服多了

有一天坐他车去他家做客，到了地方之后在他家附近兜兜转转了十几分钟找停车的地方，好不容易停下还得再步行十几分钟。当时跟他聊，他就说如果继续在巴黎呆着，有条件换车的话绝对考虑换辆小点儿的。

同样一家公司，比利时同事，

收入水平差不多，几乎人人大众宝马，用车水平比巴黎高了不止一个档次，为啥会有这种差异？

一方面是消费氛围，团队里有几个爱玩车的，带着大家都往上靠，

另外，比利时团队的办公在布鲁塞尔郊区的科技园，有专门的停车楼，这种高福利国家没啥后顾之忧，挣钱买辆豪车不要太容易。

条件允许的话，谁不愿意买辆大点儿的舒服点儿的车呢？

但是，每个人都有自己的生活条件限制，收入水平，停车条件等等，适合自己的才是最好的，抛开客观条件简单粗暴的聊什么大车小车没任何意义。