纯电动汽车已经很成熟，目前还成不了主流。成不了主流的原因不是车不成熟，而是用车环境不成熟。

首先，消费者想要什么？以我为例如果EV300有约5万，就增加一辆，车大是好也舒适，但市区车小更方便，有辆不烧油的代步车在市区用很不错，外出用燃油车。

在我国未来的电动汽车市场发展前景如何！电动车会取代燃油车吗？

您如果弄个“核动力”或许可以跑得更远，否则三几十年没戏。

油箱+内燃机+变速箱，难点在内燃机和变速箱，想做到大功率和平顺性比较难。电池+电动机，难点在电池，因为电动机达到大功率和平顺性很简单。

100年前电池技术不行，成本太高，电网极不完善，所以电动车注定发展不起来。

但随着近十几年电池技术的突破和发电特别是新能源发电技术的进步，这条技术路线开始展现优势。好处有1.减少对石油的依赖。2.更清洁节能环保。3.做到大功率和高平顺性的成本要远低于燃油车。4.结构更简单，维护保养成本更低。5.与自动驾驶智能汽车契合度更高。

所以有的人说电动汽车比燃油车要贵很多。那是用低端车来比较。以特斯拉，蔚来和唐等为代表的中高端车型相比于同等级同性能的燃油车反而会更便宜。而且随着电池的升级，成本会越来越低。

燃油车随着排放标准的提高，成本可能不降反升，或者维持不变。只要过了性价比的交叉点，电动汽车替代燃油车的步伐就会比现在大很多，而且根本不需要补贴。

当然电动汽车发展过程当中出现的种种问题不能忽视。集中体现在充电难和续航短两个方面。充电难的问题更多需要政府来解决，是补贴退坡之后，政府的重点工作。续航短的问题则需要业内人士自己去努力了。