一、2020奇瑞总销量？

根据一月份奇瑞集团的销量公布，2020年奇瑞集团的总销量为73万辆，这其中包含了捷途，奇瑞路虎，奇瑞捷豹。如果单纯奇瑞品牌的话，销量为44.9万辆。

二、奇瑞2019年成绩单：卖出74.5万辆，连续17年国内乘用车出口第一

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近日，奇瑞汽车2019年的销量数据出炉，根据统计，奇瑞2019年共卖出汽车74.5万辆，相比去年同比下滑0.9%，与2018年基本持平，在车市寒冬的背景下，可以说是成绩喜人。另外，值得关注的是，奇瑞去年一共出口了9.6万辆汽车，这也标志着奇瑞已经连续17年占据国内车企乘用车出口第一名的宝座。

作为奇瑞的主销车型，瑞虎8功不可没。全新推出的瑞虎8凭借着亮眼的动力总成、出众的综合实力和较高的性价比，一经推出就获得了热销。2019年全新一代瑞虎8共售出116494辆，相比去年猛增130.4%，8、9、10、11、12月连续五个月销量破万，对于奇瑞汽车整体销量的拉动作用非常明显。

此外，奇瑞在海外市场的表现也依然可圈可点，在海外市场艾瑞泽和瑞虎系列是奇瑞海外市场的主销车型。自2001年奇瑞第一代风云出口叙利亚，开启奇瑞海外市场的征程开始，奇瑞在海外市场的耕耘已经超过20载。

奇瑞在海外市场的布局主要集中在欧洲的俄罗斯、乌克兰，亚洲的埃及、菲律宾，南美洲的巴西、智利、阿根廷，非洲的安哥拉、厄瓜多尔等，业务覆盖了海外80多个国家和地区，累计出口超过150万辆汽车。其中俄罗斯市场是奇瑞重要的海外市场，累计销量已经超过了20万辆。

近年来，奇瑞在海外市场的布局上动作频频。去年三月旗下的捷途品牌的捷途X70和捷途X70S都整车出口到了非洲，未来捷途将向东南亚、南美、非洲、中东等地区进军。去年11月，奇瑞和菲律宾知名的汽车经销商UAAGI合作，将Tiggo8、Tiggo7、Tiggo5x、Tiggo2四款Tiggo系列产品出口带了菲律宾市场；未来奇瑞也将与美国公司合作，加快步伐踏入欧美市场。

根据奇瑞的战略规划，2025年将出口50万辆汽车，出口额达到50亿美元，作为自主品牌在海外市场的“拓荒者、探路者”，希望奇瑞能够用实力树立“中国制造”在海外的全新形象。

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三、奇瑞的销量是多少？

7月500销量。奇瑞的一些车型外观简直是太落后了，尤其是现在的购车群体主要是一些年轻人，年轻人在买车的时候首先看中的就是一款汽车的外观，虽然奇瑞汽车的发动机技术比较不错，但没有高颜值的奇瑞汽车在起点就完全输给了同级别的国产自主品牌。

汽车使用注意事项：

注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂。

四、奇瑞汽车怎么样？

作为自主品牌汽车，性价比很高，很实用，也很实惠。外观优雅、内饰精细，发动机动力强劲、油耗较省，配置水平非常高，性价比出色。另外奇瑞汽车是自主品牌轿车厂商三巨头之一（奇瑞、华晨、吉利），知名度较高，汽车产品线丰富，质量还是不错的，值得购买。

奇瑞车质量如何？

奇瑞汽车是好车，质量没的说，为什么招人恨，是因为奇瑞是第一款国产车，把合资的老三样桑塔纳，捷达，富康价格拉下来了，当时这三款破车居然卖到二十六七万，所以这些厂家黑奇瑞。当年奇瑞没有出生证 挂靠到上汽大众，大众维修点不给奇瑞修车，奇瑞自己的维修点少，所以有 奇瑞奇瑞修车排队 一说，哪款车维修点少维修也得排队。后来奇瑞自己也犯了错误，不重视品牌建设，不提高品牌影响力，搞什么多品牌战略，什么瑞琪，威麟，开瑞等等结果哪个也没搞好，再回头市场丢了，吉利，比亚迪，长城上来了，再加上黑奇瑞的太多，再想夺回市场难上加难，到现在还在为当年的多品牌战略买单

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造国际品牌为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以安全、节能、环保为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。

在1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂一年近亿的利润使得苦于经济落后的地方政府领导人产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作，但没有合作成功。

奇瑞汽车有限公司在1995年1月考察欧洲汽车工业期间，得知英国福特的一条发动机生产线要出售，安徽芜湖领导于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制，只能秘密进行，所以这个项目启动时取内部代号为“951工程”（即国家九五期间安徽头号工程），公开则称为“安徽汽车零部件工业公司（筹备处）”，对外始终保持低调。

1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日，奇瑞公司第100万辆汽车下线，标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。

奇瑞汽车2006年销售30.52万辆，比2005年增长1.5%；2007年销售38.1万辆，比2006年增长24.8%。2007年，奇瑞汽车出口11.98万辆，海外市场再次实现翻番，销量增加了132%，轿车出口量连续五年居中国第一。

奇瑞公司现有乘用车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位，具备年产整车90万辆、90万台套发动机和变速箱的生产能力。

至2007年已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、奇瑞3、A5、东方之子、东方之子Cross等13大系26款产品。截至2007年底，奇瑞公司拥有员工19321人，总资产达到237.15亿元。

2007年8月22日，成立仅十年的奇瑞迎来自己的第100万辆汽车下线。在这个自主品牌又将跨越崭新高度的时候，奇瑞已连续三个月成为国际合作重大新闻的主角――6月，与美国量子公司成立合资企业；7月，与克莱斯勒集团签署战略合作协议；8月，与菲亚特集团签订战略合作备忘录。这一系列的大动作都是奇瑞品牌实施全球化的重要组成部分。全球化，是奇瑞一直在精心布子的恢宏棋局，也是奇瑞进一步壮大发展自主品牌乃至塑造国际名牌的必由之路。世界汽车产业的巨头们，无一例外都是高度全球化的公司；几乎所有行业的国际名牌，都是全球化的产物。全球化，也是奇瑞下一步的战略核心――奇瑞并不满足于仅仅在国内忝列第一阵营，而是要走出去跻身世界强手之林。全球化是一个大课题，也有不同的实践方式。

2008年，奇瑞成为我国首批创新型企业，节能环保汽车技术平台建设、轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。

2011年，奇瑞获得了中国首批汽车出口AAA级企业信用评价。

2012年，奇瑞两个协作项目再次荣获二项国家科技进步二等奖。知识产权方面，截止2012年底，奇瑞公司累计申报各项专利7751件，累计获得各项授权专利5364件，位居本土汽车企业第一位。

2013年4月16日，奇瑞发布了全新标志以及全新品牌战略，这标志着奇瑞明确了着力打造一个品牌的发展战略。同时，奇瑞全新的“iAuto”汽车核心技术平台也于今日正式发布。

2017年5月，奇瑞获得了2016中国最佳自主品牌汽车企业。