感谢平台的邀请，你这个问题道出了整个行业的形态，不但是广西这样，我们广东也一样而且全国各地都是一样，身边也有做新车也是遇到同样问题，特别是二手车本来是好好的，就因近几年各大媒体要关报道，二手车的各种负面新闻，至使消费者对二手车失去购买信心，尤其一些二手车电商平台的数据造假的现象频发，该如何面对这些困境我个给出的建议也是我从去年开始实行的。

1、做二手车最关键的能拿到一手资源

2、能实际掌握车况

3、主打精品车

4、不套路，无论在二手车分期还是二手车况

5、售后服务要跟上

以上是我个人的建议，也是我自己的心得

理解你说的 只是整体形势而不是个人得利，感觉不行就撤下来

桂林的经济发展前景

桂林市政府不行，你可以看看内环才建设10年。如今已经破烂不堪，到处都在修修补补，而且现在有在建设外环。用什么建设？用钱。。政府就是为了搞钱。 职能部门的散漫，你可以看看每个区的交警都在搞钱，专抓无牌无照的车辆，然后又在背后叫人，说是帮你把车辆要回来，给点“劳务费”帮你搞定。 城管的监察不到位,你可以看看，桂林满大街的小商小贩，城管就拿张桌子坐在旁边都不管。垃圾随处都是。人们素质普遍太低。 再者，桂林毕竟不是商业或者工业城市，人口数量实在是有限，很多80 90后基本都去外地，剩下的就是些外地的商贩。赚些游客的钱。。 桂林人均收入实在是太低了，曾经问过一些服务行业的人员，月工资不到700，连桂林的最低工资标准都达不到。。但是消费水平可以跟中大型城市相比。甚至比首府南宁还高。。 很多外地的炒房团就是看到桂林是一个休闲，度假的好地方，于是就把桂林的房价炒得虚高，你可以到桂林看看，到处都在起高档住宅，7 8千一平米，最少都要5千，可是晚上亮灯的就几家，其余的都是被人买下来炒的空房。那些炒房的人很多都后悔了，现在很多都卖不出去 都租给别人，甚至还从柳州找人来桂林买房。。 要讨论桂林的经济发展前景，楼主可能选错城市了。 桂林是一个休闲城市，生活节奏慢的可怜，各个都是好逸恶劳的。。 要发展经济就必须靠工业，而桂林是旅游城市，发展工业是不可能的，毕竟工业是有污染的。没有工业，永远都处在低生活水平的层面上。。永远发展不起来。 你可以看看，即使在桂林搞工厂 现在很多连人都招不到，招的都是外地人，本地人一般都不会去。。 不是我扫楼主的兴，桂林到现在不论是什么都已经饱和，想在桂林发展，你还不如到西部重点发展城市去看看。。 我也同意1楼的说法。 哦，对了 还有一点，出去的基本是桂林市区的，在郊区的因为开发商买了很多地皮而且给了他们很多钱，所以 郊区的一般都不做事，天天打牌。所以桂林也出了很多富二代。也许这些人就是桂林能维持现状的一个典型例子吧。听人说 很多郊区的 光是卖地皮 每家每户收入都上几十万，有些甚至上百万。。 所以啦，桂林之所以现在发展什么外环 内环的建设啊，就是搞给来桂林旅游的人看的。。毕竟桂林是国内的重点旅游城市。。 赚钱的只是少数人，谈不上经济的发展。 还有一点，现在80 90后的人虚荣心太强，家里穷的4口人住一间小房，还要买好的，穿名牌的，基本都是啃老族。。真正能赚钱的都倒外地去赚了，桂林实在是谈不上是个赚钱的地方。 不过有一点我不否认。如果你有关系，在外地拉人到桂林旅游，那倒是一个赚钱的好方法，毕竟旅游城市的大半收入还是得从游客身上来。 如果你想度假，或者养老，桂林的确是一个很好的选择。。 满意给分