出租车司机：很辛苦：拼死拼活每月也就挣个：三千左右：能干的每月也就五千来块钱：跟本不象你说的每每月：15OOO一20000：元钱：所以你放的是伱妈的猪屁：可恶的狗东两0

做汽车租赁前景如何？

时下，汽车租赁行业以一个新兴产业不断的发展壮大，汽车租赁最大的客户就是有照无车的这部分人，还有就是商务用车，据本人的了解，目前市场出现的比如神州、一嗨、首汽等等一些租车行，租赁费用相对较低，而现在自己买车，车虽不贵，但是车辆产生的停车费、油费、维修保养等等这些费用在不断增高，还有好多地方限行限号，这样私家车的使用率不高，有好多私家车主一年用不了几千公里，所以说均衡租车费用和养车费用，在大多数情况下租车比养车更划算一些，这也就是大批租车行业出现的原因。

但是，目前租车行业也相对出现了一些问题，就是政府对行业监管不到位，行业管理制度不完善，租后服务跟不上等等。希望政府能够逐步建立和完善相应的政策法规，加强行业的监管力度，行业内部也需加强自身管理能力和业务素质，让汽车租赁行业不断向好发展，不断服务于社会。

对于汽车租赁行业来说，因为我也是首汽约车。神州租车。小二租车这些平台的用户。就体验来讲。对于一些。重要城市一线城市。重点的旅游城市租车对于旅行者还是非常方便的。在国外有一个租车的平台。他把国外很多的租车的公司整合在一起。实际上咱们中国的滴滴平台，支付宝里面也有租车业务。对于便利性来讲已经是比较完善了。在很长一段时间内。汽车租赁行业还是有必要的持续性。在共享平台上一些共做共享汽车的公司成长和洗牌之后，共享平台会慢慢的成熟起来。所以说在共享概念分时租赁概念没有完全成熟之前，传统的汽车租赁行业还是会持续的。这里刚才有一位专家提到了海南的市场。实际上海南的网约车，共享汽车租车行业的洗牌是非理性的，也是非市场化呢。传统的汽车租赁行业几乎都是半死不活的状态，新兴的网约车和分时租赁又由于海南省的限牌政策造成无法增加汽车的数量，形成了海南汽车租赁行业缺车的现象比较严重。所谓的新能源汽车的租赁。根本没有一个能落地的政策保护或者是优先发展的一个方法，反而造成了油车也限制新能源汽车也限制的一种局面。在汽车租赁市场上一车难求，好车难求。