房车市场未来前景还是非常不错的，从最近几年的一些数据就能够看出来，我们先来说说行业里面的，最近几年在工商总局注册的房车露营行业企业数据越来越多了，特别是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注册的数据是1853家。整体来看还是呈上升趋势。

再来说说最近几年房车保有量和销售量的趋势，2017年房车销量为2.1万辆，房车保有量为6.9万辆，跟2016那边相比分别提高了16%及43%，再加上国家及政府对中国露营地建设的大力支持，以后发展前景只会越来越好。

再说说市场，就中国而言，中国人口老龄化问题较为严重，2016年全国65岁以上老人数量占总人口的比重达到10.8%，而房车旅游对于经济正在快速增长的中国而言，则更适合退休的老龄化群体，再加上人们对精神自由的追求以及个性化消费的向往，自然房车旅行便脱颖而除了，这也意味这中国的房车旅游市场将有非常大的前景。

当然还有比较重要并且符合老百姓需求的一点，那就是房车越来越便宜了，只要你愿意10万就可以买到一辆房车，B型房车价格区间在10-40万之间，C型房车价格在20-50万之间，还有自动挡和手动挡可以选择。

除了上面几点现象表明房车市场前景非常好之外，房车文化的传播也是非常重要的，当然在移动互联网的作用下，房车文化有了很好的传播渠道，有越来越多人开始关注了解房车，并想体验房车、买房车，所以我相信房车行业在未来仍有很大的发展空间，并且潜力无限。

相比较于欧美国家而言，中国的房车起步比较晚，从2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线，我国的房车行业一直处于摸索前进当中，到目前为止中国的房车保有量不足10万辆。

实际情况中，房车在受到普通大众的关注之后，我想很多人都会问到房车市场的前景怎么样？特别是一些涉及到房车市场相关的投资人就会更加关心了。就这个房车前景的问题，我也想说说我自己的一些小小看法。

不得不说，这几年房车的销量也是在逐年上涨，同时房车的租赁也是水涨船高，受到自驾游爱好者的喜爱可见一斑啊！房车是越来越受欢迎了，那么问题也来了，房车出行之后的停车加水充电的问题也随之而来。国内的房车和房车营地建设远不如国外，有时房车远途或者长期房车自驾游就会显得很不方便。就算有房车营地，价格也是很高的。目前的配套措施不完善使得很多人对于房车自驾游出行还是有点顾虑的。

目前国家对于房车的很多政策不统一不明朗。自行式房车的政策相对简单多了，比如车长小于6米座位数小于9座挂蓝牌，C照可以驾驶。而相对拖挂房车的政策在全国就不是很明确，有些人就会乘机钻法律的漏洞。民间就有一些说法拖挂房车的质量小于700KG不用上牌。

曾经我也看到一些说法，房车是民间热官方冷。房车旅游如果国家积极鼓励那么势必会影响到一些餐饮住宿行业的收益，这也会影响地方和国家的税收收入。这个说法我也是颇为认同的。我想房车要短期内很火，个人觉得也不太可能的。

个人觉得房车的前景在我们国内也只能是一般吧。如果想要更大的突破，那就需要房车营地建设加大力度，国家出台更多明朗化的房车相关政策。