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在变革中不断前行 上汽大众的新十年依然令人充满期待

2022-03-24 08:08:42来源:   汽车市场 编辑:众创汽车资讯网

【车市百晓生】从2010年都2020年这十年来是国内汽车市场飞速发展的阶段,通过这十年的发展,除了让中国成为了全球最大的汽车市场之外,也让消费者从青铜升级到了王者。通过不断试错成长起来的国内消费者,可以说是全球最挑剔的客户,那么在这个新世代,如何适配他们,推出符合他们需求的产品和服务就成了每一个汽车主机厂的课题。

作为一个深耕国内市场三十多年的汽车企业,上汽大众在经历了不断地市场风云变幻之后,如今已经成为国内首个产销突破2300万辆的品牌。那么面对全新的十年,它又将作出怎么样的应对呢?

其实上汽大众之所以可以成为国内车市的常青树,与它极具洞察力的眼光有着密切的关系,因此它可以在市场变化之前,就进行改变并同步推出相应的产品,从而赶上每一个风口。

在2010年汽车市场井喷之前,上汽大众就提前推出了“一代神车”朗逸,也正是朗逸的推出,让上汽大众至今依然是单品销量的TOP3成员;而在同期推出的途观,更是在未来数年中成为了国内合资SUV市场人人望而生畏的存在。

随着2018年国内市场的消费者升级,上汽大众也开始做出了新一轮的变革,我们在这期间看到了斯柯达家族的SUV,也看到大众品牌各个细分市场上的明星,虽然产品变得丰富了,但是上汽大众适配消费者实际需求的方针始终未变。

面对如今市场大潮所带来的品牌下探的趋势,上汽大众及时布局了以 途昂X、途观X、威然、新辉昂为代表的高阶产品线,正是这条完整的产品线,通过品牌向上的提升,进一步夯实了上汽大众一线主流品牌的定位。

同时在主流产品线上,上汽大众也在加快年轻化的步伐,未来的新朗逸以及中期改款的帕萨特都会融入更多年轻化的元素,而一直以来主打运动气质的凌渡,将会在明年以一个全新的姿态与我们见面。

在未来的十年,具有两条不同营销方向产品线的上汽大众,可以在保留自身品牌力的前提下,布局到更广阔的市场当中去,这无论对于完成销量任务还是未来的电动化布局都提供了有力的条件。

还记得前些年那一波沸沸扬扬的造车新势力吗?虽然在那之后,留下来的品牌没有几个,但是不可否认的是,它们的IT思维化,的确推动了国内汽车市场智能网联化的发展。

说到智能网联化,上汽大众其实也走在了合资品牌的前列,旗下的斯柯达明锐等车型就成为了国内合资品牌中为数不多采用斑马智行系统的产品,而这也仅仅是上汽大众对于智能网联的初体验而已。

目前上汽大众已经完成了MOS系统(智慧互联系统)的建设,并已经应用到萨特上,途观X、威然,以及斯柯达品牌的多款车型之上,与新势力和自主品牌不同的是,上汽大众的智能互联系统将功能集中在了日常生活中最需要的方面,而摒弃了那些华而不实的噱头,因此整体的实用性是非常高的。

另外作为国内大厂,上汽大众车联网生态圈的“小伙伴”也无一例外的是国内的头部企业,在这样强强联合的大背景下,在加一个庞大的用户数据群,MOS系统的进化速度是无人能及的,也许你现在觉得它有些蹩脚,但过一年之后,它一定能给你带来更大的惊喜。

如果你跟我一样被大众的ID.系列所吸引,那么你一定知道,大众MEB工厂全球只有四座,而其中之一就在上海安亭。这座总投入约170亿元,规划年产能30万辆的新能源工厂,目前已正式投产,这也标志着上汽大众的新能源战略将开启全新的篇章。

其实早在这之前,上汽大众就已经开始尝鲜,此前推出的帕萨特PHEV和途观PHEV等车型就已经开始为上汽大众积攒口碑,如今以MEB平台纯电动中型SUV ID.4X为代表的ID.家族车型的推出,无疑将会在良好口碑的基础上加码,助力其新能源市场的爆发。

随着ID.系列的推出,上汽大众在营销上也在寻求突破,出于大多数消费者对于新能源产品的诸多疑虑,上汽大众的ID.4X正在通过ID.Store的线下巡展、以及7S体验终端,增加消费者的信心并消除消费者的疑虑。

其中7S体验终端中,除了可以体验到传统4S的服务之外,它还具备Smart个性化、Social互动以及Share共享等当下消费者最具需求的功能。在未来,打破单一销售服务网点的格局,通过云端全天候服务消费者全生命周期,将会成为上汽大众全新的方向。

12月3日,上汽大众全国首家数字化城市展厅ID. Store X在杭州西溪银泰城盛大开业,以时尚面貌入驻CBD,打造新零售业态。同时这也意味着,上汽大众大众品牌为全新ID.系列纯电动新能源车型专属定制的代理制营销模式正式开启。

ID. Store X是上汽大众正全力打造的全新网络渠道生态,集品牌体验、产品展示、集客销售等功能于一体。在300多平米的杭州西溪银泰城展厅内,全新品牌设计语言打造出时尚魅力空间,展现纯电低碳生活方式。

从桑塔纳到朗逸、从途观到ID.4X,我们看到的只是上汽大众产品线的不断更迭,而在这背后,则是上汽大众根据市场和消费者需求的不断变化而做出的变革。站在2020年的基点上,往回看,我们记住了凌渡与跑男的首次触电、我们记住了POLO与韩寒为我们演绎的飞驰人生。未来十年,上汽大众又将会带给我们什么样的记忆点呢?想到这,我真的有些期待了呢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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