汽车销售的黑幕其实不少，只不过已经成为了普遍现象，所以都是明目张胆的来。比如说这几天非常火的金融服务费问题，这就是几乎所有汽车4S店都会收取的一项费用。金融服务费不但不会开具发票，还是厂家和汽车销售管理办法中禁止收取的一项额外费用。但是很多消费者没有办法，如果你不交这个钱，4S点就不会贷款卖给你车，所以大部分消费者就妥协了。

第二：上牌费。4S店会帮助车主办理新车上牌业务，按说是他们分内的事，我们自己上牌连200块都花不到，但是让4S店帮忙上牌就要收取上千的费用，它部分消费者怕麻烦，自己也不懂，所以就这样被4S店坑了。

第三：续保押金。这也是贷款车通常会收取的一项费用，目的就是为了让你再贷款期间一直在店内购买保险。这同样是违法的，因为消费者有自主选择产品和服务的权利，而这个续保押金就强制了消费者必须要选择店保。这些都是汽车销售的黑幕，我们应该维护自身的合法权益，不应该惯着他们。

汽车广告方式会出现变革吗？

“数字化营销”已经成为很多车企数字化转型过程中最为关注的问题之一，其中包括如何最大化数字营销价值。这与“数字化营销”的地位变革有很大关系，过去，“数字化营销”更多只是营销的一个分支，而随着消费者深度数字化、媒体环境线上线下逐步破界，数字化营销开始弯道超车，开始慢慢成为营销统领，甚至成为企业数字化转型的关键。那么全球的汽车数字化营销领域在发生哪些变化？又有哪些先进的做法以及典型的趋势可以借鉴？

近期推出的《2018-2019年全球汽车品牌数字化雷达》报告试图给出一些线索，报告主要从“数字化营销整合与管理、数字化识别与洞察、数字化触达与连接、数字化沟通与互动、数字化转化与激励”这五大维度展开观察。下面我们一起来看看。