我觉得比较贵。发展城市公交体系，鼓励大家乘公共交通工具出行是缓解城市交通拥堵和节能减排的有效方式之一。现在沈阳基本都是2元的公交了，如果倒车的话单程车费4元，来回车费8元，你说贵不贵，一个工薪族每日上班如果8元钱，一个月公交费基本在200元以上了。国家也好城市也罢，对公交价格财政应该进行适当的补贴，降低居民出行成本，公交公司也应该通过各种广告营销增加收入，不能总是依靠涨价来解决问题。沈阳和西安差不多，西安市公交使用支付宝和微信支付车费全都是半价，就是一元钱，沈阳应该去学一学。

都说沈阳的房价开始下降了，是真的吗？

我就是沈阳人，可以负责任的说，沈阳的房价确实降了。

但降的更多是二手房，新房属于盘整阶段，有价无市，虽然价格没有下降，但是基本没有销量。

而沈阳的二手房则是确确实实的降了，虽然只降了几十元不到100元，但是从21年开始几乎每个月都在下降，并且更重要的是沈阳目前待售的二手房巨量增长，目前总数达到了15万套左右，但是沈阳每个月的二手房销量则只有1000套左右。按现在的销售速度，沈阳的二手房至少可以售卖10年。

可见沈阳的房市完全供需失衡。房产有大量的卖盘，但是接盘的人非常非常少。

玩过股票的人都有经验，盘久必跌，一旦价格盘整没有销量，那么未来将是长期的下降。我认为沈阳的房价和沈阳普通人的收入相比泡沫巨大，在未来会有非常巨大的降幅。

很多炒房者总是说沈阳的房价和其他的城市相比并不高，但问题是沈阳的收入和消费水平也更低，你不能光比房价，你也要比收入。

更重要的是沈阳的城市规模处于收缩阶段，每年的人口不断流失，而沈阳市民本地人基本都有一套两套的房子，也就是说沈阳人口不但越来越减少，而且房的数量越来越多，将来自然大跌无疑。