1.提到新能源汽车，大家都已经非常熟悉了，尤其是在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。那么，新能源汽车目前的产能如何呢？这样的行为是否会让新能源在汽车市场存在一定的风险呢？2.我们都知道新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存。3.新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。4.虽然现在的新能源汽车因为一些政策的变动，甚至是一些硬件措施的不完善，导致市场上的新能源汽车厂家出现了产能过剩的情况，但是我们国家的新能源汽车跟很多国外的品牌都有很好的合作，不仅仅面向国内销售，更重要的走向世界，同时还有共享汽车、新能源公交车、新能源出租车等项目的带动，产能过剩的问题也会有一个很好的解决。5.总而言之，新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响，出现产能过剩的现象，但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点，优胜略汰，对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌，它们的未来依旧是具有优势的。

新能源汽车行业发展迅速 但仍面对技术难关

中国助推新能源汽车发展有以下三个主要理由：石油作为不可再生资源，一直处于较为紧张的状态，且中国对石油的对外依赖度较高，新能源汽车的兴起能在一定程度上缓解我国对石油的大量需求;出于保护环境的目的，大量的汽车尾气是环境污染的重要来源，节能减排也是对环境的一个保护;汽车发达国家都在发展新能源汽车，中国不能落后，要借新能源这一波发展趋势实现弯道超车，以实现汽车强国。

我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动，一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。但从总体来看，财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计，为避免避免新能源汽车出现断层，2017年9月份开始实行双积分政策，对于车企油耗水平和新能源汽车产量进行严格要求。

此外，在2020年12月31日，财政部、工信部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%;

为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。

――中国新能源汽车销售量高速增长

根据中国汽车工业协会的数据显示，2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。在2020年1-11月，1-11月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点;销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1-10月已实现由负转正。

2019年，纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%，销售完成97.2万辆，同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。2020年1-11月，纯电动汽车生产完成89.0万辆，同比下降3.1%，销售完成89.4万辆，同比增长4.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.8万辆和21.4万辆，同比分别增长13.8%和1.8%;燃料电池汽车产销分别完成935辆和948辆，同比分别下降34.4%和29.1%。

――近年来主要新能源汽车厂商交付量急速攀升

2020年小鹏汽车全年累计交付27041台，同比增长112%。具体车型方面，在12月交付的5700台中，小鹏P7单月交付量为3,691台，小鹏G3单月交付2009台，二者均创下2020年交付量新高。而值得一提的是，小鹏汽车第四季度累计总交付量为12964台，超出公司对四季度交付量10000台的目标。值得一提的是，小鹏超充在不久前新增了安阳、大理白族自治州等34个终身免费充电服务城市。自9月26日北京成为首个小鹏车主终身免费充电服务的城市以来，小鹏超充的终身免费充电服务城市已扩张至100个，全国更是拥有670个超充站点。

2020年，蔚来全年累计交付量达43728台，同比增长112.6%。就目前销售的产品来看，蔚来有三款产品在售，2020年12月ES8交付2009台，创上市以来交付量新高，ES6和EC6分别交付2493台和2505台。除了交付量的大幅提升，蔚来在线下服务体验上也增加布局，在2020年内新建换电站49座，超充站80座，已累计在国内建成172座换电站和100座超充站。同时，推出了基于高精地图的领航辅助功能NOP，100kWh长续航电池，蔚来电池租用服务BaaS和电池灵活升级方案等。

2020年1-11月，吉利的新能源汽车系列交付了60971辆。在2020年11月中，吉利交付了6829辆新能源和电气化汽车。在出口方面，吉利集团于2020年11月之出口量按年增长超过两倍至11769部。

注：吉利新能源是2020年1-11月的销售量。

――中国新能源汽车出口量呈现逐年上升趋势

根据中国海关统计，2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2019年全年出口新能源汽车25.4万辆，同比增长72.8%。2020年上半年，中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%;出口额11.02亿美元，同比增长271.6%。其中，纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%;出口额3.63亿美元，同比激增1122.9%。

新能源汽车行业前景预测 2026年销售量将达到280万辆左右

在2020年11月2日，国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021―2035年)》;《规划》指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进。

展望15年内，新能源汽车产业仍是未来发展的趋势。其中，技术创新是新能源汽车产业必须攻克的难关，像是纯电领域中动力电池、操作系统、充电桩等;氢能领域中以制氢、储氢、运氢为主的低成本氢能体系建设等等。因此，前瞻预测2026年中国新能源汽车销售量将达到280万辆左右。

―― 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。