80年代汽车关税为220%，到97年已经降到80%，01年入世后只有5年的缓冲期，从2002年开始，每年有一个递减水平，直到2006年1月1日减为28%，同年7月1日减为25%，缓冲期结束，中国也履行完降税义务。
25%为中国入世谈判确定的最终关税，不可能再降。
所以，你这问题前提不成立。
当然，由于油价上涨、库存加大，15年汽车价格可能有较大幅度降低。

年底买车划算吗

每年的1-3月份，买车的人少 卖车的人也少 现车更是不充足，更不用说什么优惠了。
三月份之后，市场像天气一样开始回暖，伴随着各种新车上市，经销商手中的车源开始充足，车价开始有小幅度的优惠。一直持续到5月份，各种车展活动开始出现，一年里第一个新车价格低谷开始出现，想提车的同学也可以下手了。



然后车市进入淡季，优惠开始缩减，人们的关注度会转移到球赛、高考等等，这样会一直持续到8月份，因为“金九银十”的到来，大部分品牌又会出现大幅度的优惠，并且一直会持续到10月底，一年里车市的第二个低谷便来到了。
然后到年底，经销商为了拿到厂商年终返点，自发的开始大幅度优惠，加上年底买车的人也多，销售也想多拿点奖金，所以大家一拍即合，优惠大销量好。
另外还有几个节点也是买车的好时机：
大型车展期间，三五成群集体买车的不在少数。还有车型换代时，老款车型进入到一个清仓阶段，巨幅优惠不能少，当然也仅限于老款车型。



当然，以上这些也仅限于大部分车型，汉兰达、思域、飞度等加价神车除外，小众车、进口车、豪华车也不会参与这种普罗大众的降价促销。