前景很光明，电动机的性能绝对要好过内燃机。现在最根本的问题不是电池，就现在的电池容量，在城市内跑，可以替换60%的汽车，真正跑长途的车不多，这个市场是巨大的，最根本的原因就是汽车厂商的利益问题，电动汽车结构简单，驱动轮和电池都成为可更换的配件，连控制系统都可更换，而这些东西，现在很多非汽车厂商都能做，这样汽车生产商，就不能得到售后维修的利润，不能掌控市场，就象现在的电动单车一样，电池不好，我买一个换上，控制器坏了，买一个自己装上，马力不大，换个驱动轮就好了，这些都不需要原厂的，市场上兼容的多得是。

三轮电动汽车有市场吗？

美国当地时间9月19日，Arcimoto开始向加州、俄勒冈州和华盛顿的首批客户交付旗下生产的一款有趣的多功能车。据了解，这家公司耗费了12年时间在这款双人三轮电动反向三轮车的开发商，现在则已经在该公司位于俄勒冈州尤金的工厂投入零售生产。

这家公司的Mark Frohnmayer说道：“FUV代表了迈向可持续交通未来的重要一步，在这个未来，汽车完全是电动的且其大小适合日常驾驶的需求。对Arcimoto来说，这是一个真正重要的时刻，因为我们将在公司历史上首次推出这款有趣的多功能车的零售生产和交付。”

截止到目前已有4000多名客户预订了这款车。据了解，这款车前端装有双发动机，最高速度可为75mph(120.7km/h)，每次充电可行驶102.5英里(165公里)。第一个零售车型配备有加热座椅和把手、蓝牙扬声器并在后方拥有可锁闭的储存空间。汽车建议零售价19,900美元，这其中不包括贷款和返利。