根据《2014-2018年中国二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》分析，近年来，我国汽车产业发展迅猛，汽车产销连续3年超千万辆。2011年，我国汽车行业产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录。此外，2011年末，我国汽车保有量达到1.0578亿辆，同比增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，我过也首次超越日本成为仅次于美国(2.4亿辆)的全球第二大汽车保有国。预计到2020年，我国汽车保有量将突破2亿辆。

我国二手车市场拥有庞大的社会基础，又得到了政府相关政策的有力扶持，预计我国二手车市场未来几年将迎来暴涨期。

前瞻资讯产业研究院汽车行业研究小组认为，随着新车的不断降价以及整车利润空间的日渐萎缩，二手汽车市场正逐渐成为汽车业的新增长点，而同时，一系列的利好政策极大地促进中国二手汽车市场更快的发展，未来二手汽车交易方面将出台更多法规进行规范和促进发展。可以预见，未来我国二手汽车市场前景相当乐观。

汽车有什么发展前景吗？为什么现在的二手车城没有什么活力了？

与发达国家相比，我国二手车与新车交易量的比值还相对较低，不足美国的1/10，德国的1/8；是日本和韩国的1/6。据前瞻《中国二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，2015年1-12月，全国二手车市场累计交易量为941.71万辆，相比2014年微增2.32%。随着限迁政策放开，二手汽车行业有望成为投资前沿。
虽然中国目前二手汽车市场规模增速较慢，但中国现在已是全球最大的新车市场，未来也会成为最大的二手车市场，市场潜力很大。目前，我国汽车保有量约为1.72亿辆，保守估计每年新增新车增速在10%以上，按照发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5：1以上，按照这个比例计算，未来我国二手车交易量可望超过2600万辆。
活跃二手车交易最重要的是要使二手车卖得出去、买得放心、用得方便，为此必须解决异地限迁、信息不透明、服务不到位等突出问题。