个人认为长城汽车在众多国产品牌里面价格是偏贵的，不知道为什么有那么多人买长城，尤其哈弗系列，车型层出不穷，弥补各个车型在市场上的空缺，无论什么系列什么车型它都有，最后仔细一看，这么多车型平台就那么几个，随便一个小改动就是一个新车型，这样的操作造成的最终后果就是电子元器件不兼容和零部件的整体不匹配，车是很结实同样重量也不轻，想省油是不可能了，要是不追求完美不在乎油耗的话这车没毛病，但是新能源的到来还是希望国企们快快转行吧，不要被市场淘汰！

近期长城汽车为何还能逆势增长？

除了大家都在说的促销、牺牲利润换销量、欧拉发力外，我来说个新观点。

背景：自主品牌大多依靠SUV车型打天下，很多3/4线自主品牌甚至就靠1-2款SUV车型吃饭。长城作为自主品牌，而且主打SUV，其竞品主要是其他自主品牌的SUV车型。

原因：由于整个汽车行业低迷，3/4线弱小自主品牌销量急剧萎缩，很多原先销量不错的自主品牌SUV车型一泻千里。对长城旗下的SUV来说，相当于少了好多竞品车型。并且消费者买车有从众效应，销量越高，消费者的信任度越高，原先弱势自主品牌、小众车型的潜在客户都转向销量体量更大的主流自主品牌，长城也因此受益。

比喻：原先站着一群人，高矮不一，强壮程度不等；长城虽然更高更壮，但并不突出，竞争激烈。可突然遭遇了一场大病，弱小的躺下了，体虚的变瘦了，蹲下了；这样长城就更突出了，也更受到青睐。