参考价是由于建设主管部门发布的信息价一般只包括主材部分，其余材料无法全部涵盖，通过供应商报价又难以较快的反映出市场价格，这给工程造价工作带来难度。

生产厂家在汽车出厂的时候，向销售商规定的一个销售价格，一般情况下销售的汽车价格只能比这个低。

实际买车是你要和经销商谈价格，最终的裸车价有可能低于参考价。

部分热销车型甚至高于指导价。

大部分是在指导价以下的。

汽车指导价是随着汽车专卖店发展起来的。

早在两年之前，那时的汽车厂家指导价基本就是市场零售价，车市的火爆，让厂家很容易就能控制经销商的价格。

但是，随着车市冷清，一些产量大的汽车企业开始失去了对经销商价格的控制，艰巨的销售任务让这些大企业对经销商的优惠行为睁一只眼，闭一只眼，以致闹出新的厂家指导价仍然比原来市场实际售价高的笑话。

几乎所有的企业都在低迷的市场面前低下了头，汽车指导价格变得名存实亡。

参考价是由于建设主管部门发布的信息价一般只包括主材部分，其余材料无法全部涵盖，通过供应商报价又难以较快的反映出市场价格，这给工程造价工作带来难度。

造价通将某一类型的材料通过搜集多家供应商价格综合平均得到某一个贴近市场的价格，称之为参考价，可用来做预算、结算、采购等方面的参考或使用。

参考价是近期的报价或者该汽车店近期销售的汽车价格，但是有的销售员报价比这个高一些是为了获取更大的利润，销售员得到提成！指导价是汽车生产厂家的建议售价而一般来说厂商指导价要高于参考价，因为有的车在最近销售中由于种种原因最终价格可能低于指导价，有的为了促销甚至低于指导价1-2万元，部分10-100万的车优惠甚至多达几万元！这可能个消费者的打折或优惠心理有关，价格提高再降低，这也是一种营销手段