我国近几年来对于新能源汽车行业有着十分的重视。
国际产业发展经验表明，战略性新兴产业一般都源于原始性的重大科学突破，其所带动的新兴技术往往处于混沌状态，下一步产业主流技术的发展方向难以预测。即便主流技术总体发展方向明确，其具体技术路径也可能有多种选择，不确定性较高，新兴技术运用和发展本身就存在某些风险。再加上现在新能源汽车产品更新迭代速度快，与燃油车相比规模效益差距巨大，这些不确定因素叠加，会对行业企业运营带来很大挑战。因此，在新能源汽车发展中，更需要“不畏浮云遮望眼”，保持战略定力。

急求国际汽车市场的特点及其发展趋势 谢谢各位大神了

2013年2季度，汽车行业运行平稳，产销小幅波动，行业总体呈稳定增长局面。1～6月，汽车产销量分别为1075.17万辆和1078.22万辆，同比分别增长12.83%和12.34%，增速分别较1季度提升0.02个、下滑0.84个百分点。 具体来看，4、5、6月产量增速分别为15.3%、13.5%和9.3%，增速虽有小幅回落，但总体较为平稳。从销量来看，一般来说，每年的4～8月为汽车行业的销售淡季，2季度汽车销量小幅回调是意料中的事，其中，4月受油价下调、上海国际汽车工业展览会开幕以及5.1节假日免费出行等利好因素影响，呈现“淡季不淡”的少有现象，当月销量184.17万辆。5月、6月汽车销量环比下滑，分别为176.15、175.41万辆，但仍好于预期。 内容选自中国产业研究报告网发布的《2013-2018年中国汽车模具行业市场调研及投资机会报告》