国产车研究的是中国，合资车研究的是世界，中国人讲究短平快弯道超车赚快钱，不在乎品牌的生命力。和办企业一个道理，不是想着怎么把产品做好而是想着尽快上市卖股票赚大钱，然后走人。

2019年汽车市场前景如何？

按照当下的市场信息反馈得知

今年的汽车市场销量一直下滑

各路媒体也时有报道

这更加重了观望情绪

从应对市场手段上看

只有降价才是最有效的

也是最理智的选择

因为在没有销量的情况下

有优秀产品的日子还好过

那些一般或者不畅销的产品

只有选择降价

这几天媒体报道

现在市场上什么奔驰宝马雷克萨斯的

开始领降

不管是什么原因起降

都是一种雪上加霜

这种降价会有传递效果

比如高级车价格上涨

中级车没有任何压力

一旦高级车价格下探

敏感的消费群体会立刻警觉观望

为抵消这种观望

中级车只得不得已选择降价

中级车一降

多米诺骨牌效应开始显现

所以在这种情况

全线降价就已成定局

产量小的又畅销的除外

不过这个只占市场极少部分

特斯拉不是就有抗议降价的吗？

如果厂家出车率提高

从市场考虑这都是阻挡不了的！

因为购车协议没有做价格约定

就是消费群体提出稳定价格

厂家也不敢承诺！

如今更是市场为王的时代啦！

最终国内汽车市场价格

只能逐渐接近国际市场价格

最终达到国际市场价格

这就是市场经济的作用！