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始于颜值,终于质量WEY VV5为你自豪,伴我前行!

2022-12-12 16:58:20来源:   汽车市场 编辑:众创汽车资讯网

一、始于颜值,终于质量WEY VV5为你自豪,伴我前行!

我的黑色VV5

始于颜值,终于质量。当初为什么能选择VV5最开始的原因还是因为他的颜值,从刚开始的喜欢,到现在的深爱,这一切来源于VV5让人满意的质量!VV5不仅仅有着外观上超颜值的表现,它的内在也有着非常不错的表现,精致的空间布局,中控台的感官上处处营造着豪华的氛围,细腻的制造工艺已达到相当的水准,尤其在车内装饰材料的选择上可以说相当用心。它所承载的是满满的科技感、档次感、舒适性,在感官上营造出很强的豪华感。 VV5的配置也非常丰富,达到了这个价位国产车的主流水平,9英寸的中控大屏、全液晶的仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘换挡等等。安全配置也很丰富,像主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊和头部气囊、胎压监测装置、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、并线辅助、车道偏离预警等等,科技感也很强,显得非常高档。一般我在城市上下班时间具多一些,它的自动驻车、感应雨刷、自动大灯、360度的全景摄像头、并线辅助、车道偏离预警、胎压监控、倒车后视镜联动、电动座椅迎宾功能,这几个功能都是实用性很强的功能配置,也是我最喜欢的功能,还有它的中央流媒体后视镜,特别适用,清晰度好。可以说在配置上VV5带给我是越级的体验豪华感受,这些高科技配置是我以前不曾想象的,在一台不到16万的车上居然有着如此的科技配置。VV5身上的高科技配置带给我的不仅仅是一种惊喜,同时也感受到了国产车的日渐崛起。 VV5采用的2.0T发动机加持了缸内直喷、涡轮增压技术,跟7速湿式双离合变速箱搭档,两者配合默契度很高,日常开起来平顺性很好,而且也有比较强劲的动力。日常油耗能够控制在9个左右,相比较于VV5的自重,这样的油耗让我惊喜和满意。 以上就是我对VV5新的认识和理解,是中国品牌的骄傲,为中国品牌走向世界坚定了信心!

前脸大灯采用矩阵式结构设计,三条竖立式的日间行车灯让VV5有着很高的识别度

VV5前脸采用豹式仿生造型,带着猎豹强烈的视觉冲击力和侵略性,显得格外的霸气十足。

高挑而修长的车身线条,搭载着超大的动感轮毂,让VV5显得更加运动和时尚。

溜背式的设计让尾部线条更加流畅圆润,显得极具轿跑风格。

LED的大灯

折叠式的后视镜,停车后自动收缩

多功能的方向盘

全液晶的仪表,表现9个

功能很多

后排的空间很大,足够用了

初冬的景色也不错

二、WEY VV5豪华与智能的结合,舒适与安全的驾驶体验

人生旅途不会是一帆风顺的,怎么都会有点小挫折,不然就不算完整的人生,就像我们开车一样,总会遇到不好的路段,碰到这种路段,就要考验车子的一些通过性和舒适性了,我就碰到这样的路面,那我来说说这种路面的使用情况吧…… 首先就是车子的一个整体的平稳性,VV5悬挂用的是前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂,在过坑洼路段的时候,车子还是很平稳的,减震充分的滤掉,坐在车内只是稍微的晃动,自我感觉还是OK的。其次就是在怎么把坑给绕过去,这功劳就让给全景影响吧,把路况照的一清二楚,我左转转,右转转,成功的躲避一个又一个大坑,还是要肯定一下自己的驾驶技术哈…… 左转转,右转转的高强度打方向盘,手臂是不是很累呢?其实不然,VV5的方向盘时电动助力的,可以轻重调节,调节成轻便模式,一点都不累,嘿嘿!

看看这画面上的动作,我正在绕坑呢…… 全景影像拍摄的画面还是很清晰的

把那很差的路段走过之后,停在旁边拍下照,发个朋友圈,证明自己的技术还是可以的……

仿生豹的前脸就是霸气

上扬的腰线、溜背的车顶,美观的同时也很有运动感。

18寸的大脚,稳定性好,而且在行驶的过程中基本听不到他的胎噪,喜欢!

后面的展示,WEY VV5 魏派,都是证明它就是VV5

大灯还是很犀利的哈,而且还很亮哦。

无钥匙进入、一键启动,对于VV5而言,这都是标配,上车、启动还用钥匙?那你就OUT了,我都是钥匙放在口袋里,甚至还通过手机来控制车辆,来个远程启动、开启空调,这夏天太热,你懂的……

“打开导航、我要回家”车机就会按照我的指令来完成导航的操作,而且这个4G联网的车机,上面还会提示哪个路段拥堵之类的。

配置上除了常见的ESP、陡坡缓降、全景影像、上坡辅助外,VV5还有座椅加热,方向盘轻重调节、ACC自适应巡航、主动刹车系统等等功能,要是全部说出来的话,我估计要说一个下午了[嘻嘻]

电子档把,拉风的同时,操作也很简单。

全速的自适应巡航体验中,手握方向盘就OK了。

大拇指按到的地方就是巡航打开的按键

定速30KM/H,用这个功能很大的好处就是不容易违章,右脚也很舒服。

空调打开、内循环开启,这是夏季开空调的必要动作,冷风嗖嗖的,凉爽哦……

全景大天窗

三、WEY VV5豪华与智能的结合,舒适与安全的驾驶体验

人生旅途不会是一帆风顺的,怎么都会有点小挫折,不然就不算完整的人生,就像我们开车一样,总会遇到不好的路段,碰到这种路段,就要考验车子的一些通过性和舒适性了,我就碰到这样的路面,那我来说说这种路面的使用情况吧…… 首先就是车子的一个整体的平稳性,VV5悬挂用的是前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂,在过坑洼路段的时候,车子还是很平稳的,减震充分的滤掉,坐在车内只是稍微的晃动,自我感觉还是OK的。其次就是在怎么把坑给绕过去,这功劳就让给全景影响吧,把路况照的一清二楚,我左转转,右转转,成功的躲避一个又一个大坑,还是要肯定一下自己的驾驶技术哈…… 左转转,右转转的高强度打方向盘,手臂是不是很累呢?其实不然,VV5的方向盘时电动助力的,可以轻重调节,调节成轻便模式,一点都不累,嘿嘿!

看看这画面上的动作,我正在绕坑呢…… 全景影像拍摄的画面还是很清晰的

把那很差的路段走过之后,停在旁边拍下照,发个朋友圈,证明自己的技术还是可以的……

仿生豹的前脸就是霸气

上扬的腰线、溜背的车顶,美观的同时也很有运动感。

18寸的大脚,稳定性好,而且在行驶的过程中基本听不到他的胎噪,喜欢!

后面的展示,WEY VV5 魏派,都是证明它就是VV5

大灯还是很犀利的哈,而且还很亮哦。

无钥匙进入、一键启动,对于VV5而言,这都是标配,上车、启动还用钥匙?那你就OUT了,我都是钥匙放在口袋里,甚至还通过手机来控制车辆,来个远程启动、开启空调,这夏天太热,你懂的……

“打开导航、我要回家”车机就会按照我的指令来完成导航的操作,而且这个4G联网的车机,上面还会提示哪个路段拥堵之类的。

配置上除了常见的ESP、陡坡缓降、全景影像、上坡辅助外,VV5还有座椅加热,方向盘轻重调节、ACC自适应巡航、主动刹车系统等等功能,要是全部说出来的话,我估计要说一个下午了[嘻嘻]

电子档把,拉风的同时,操作也很简单。

全速的自适应巡航体验中,手握方向盘就OK了。

大拇指按到的地方就是巡航打开的按键

定速30KM/H,用这个功能很大的好处就是不容易违章,右脚也很舒服。

空调打开、内循环开启,这是夏季开空调的必要动作,冷风嗖嗖的,凉爽哦……

全景大天窗

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