摩卡行驶在车道线清晰的高速公路上、巡航车速大于60公里/时，液晶仪表屏会出现可进入自动驾驶模式的提示，驾驶者只需轻轻拨动两下位于方向盘左侧的操控杆，即可让系统接管车辆。此刻，手可以短暂地离开方向盘，直到系统给出提示。

这时候，我们就可以开始体验HWA和NOH的功能了。HWA可以在驾驶者开启转向灯后，自动检测周围环境，在条件允许的情况下指挥车辆自动变道，达到快速、安全、舒适的操控体验。在车载高精地图配合下，碰上前方慢车时，NOH领航辅助可以自动完成变道超车，甚至包括连续超车。通过反复测试，这套系统在工作状态下的完成度总体不错，一种由高科技带来的特有乐趣会充满整个行驶过程，当然，前提是你能放松心态，将车辆的控制权交给系统。

自动驾驶汽车怎么刹车？

驾驶自动挡汽车时在驾驶人的脚下只有两个踏板，刹车踏板和油门踏板，它们都是用右脚来控制的。操作时右脚的跟部应放在刹车和油门的中间位置，右脚跟儿着地（不要悬空），以右脚跟儿为轴作为支点，通过脚尖的左右移动切换，就可以方便准确的定位刹车和油门两个不同的踏板位置。

如果，右脚跟不能很好的定位则经常会出现找不到踏板，或没深没浅、急刹车、大油门、误踩油门等现象。

另外，每一辆车的刹车、油门踏板位置的高低，踏板力度的轻重都不尽相同略有差异。因此，当每更换一辆汽车驾驶时最初会很不适应，操作刹车、油门时会深一脚浅一脚的，这不要紧行驶中反复操作几次就会逐渐适应了。熟练的驾驶人踩几脚刹车、油门，很快就能掌握其特性并调整、控制好踏板力度，而新手则需要较长一段时间来适应。总之，每当更换车辆驾驶时，是要很快地去适应车的特性，而不是让车来适应。

注意！驾驶自动挡汽车不允许左脚踩刹车、右脚踩油门！这样操作很外行、极不专业，而且，在汽车构造设计中也不支持左脚踩刹车的操作习惯！

不允许左脚踩刹车是由于以下几个因素所决定的：

1、在驾驶人考试中规定：驾驶自动挡汽车不得使用左脚踩刹车。

2、购买新车时随车的《驾驶手册》中也会要求驾车人用右脚踩刹车和油门。

汽车自动挡驾驶技巧。

现在自动档的车基本上油耗跟手动是一样，楼下说耗油我不完全认同，耗油那是九十年代初期自动挡，现在电脑科技好，电脑计算自动档换档很精确利用率也高，奥迪的某些款车甚至在停车等红灯时发动机会处于类似熄火状态的待机节省燃油，不过自动档开起来还是有一定的技巧，根据我个人经验，例如从零加速的时候不要一直踩油门，因该阶段性的踩，虽然电脑计算的准确但是毕竟是电脑阶段性加速可以避免由于零加速时所造成的高转速加速。
另外踩油门不要这么猛。
其次还有一点小窍门，这也是手动档司机经常做的，当在很大的下坡时可用空档，这样发动机转速很小完全靠惯性这也是非常省油的。

自动挡轿车驾驶技巧？

  自动档汽车行驶技巧
自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经都向自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。
要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000－2500转之间。
我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在 3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000 不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。
（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别）
我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。
具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：1、2档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现在速度70公里/小时左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）