您好，智能泊车辅助系统是由雷克萨斯率（LS460L，LS600hL）先配备的，现在很多的车型都有智能泊车辅助系统，一一说完不太可能。如果您非常想要的话，可以对车进行改装，加个智能泊车辅助系统都是可以的。价格可能会贵但是智能泊车辅助系统只能适应理想的环境，很多停车还要看司机的技术和经验，就算是国外进口的智能泊车辅助系统也有局限性。

配备智能驻车制动系统汽车有哪些驾驶经验？

  (1) 配备自动变速器的车辆释放驻车制动受限制情况。在下列情况下，自动解除是不允许的：

1) 在驾驶侧门打开的情况下并又随之挂到D位或R位。在这种情况下，仪表板信息显示器上会显示“release manually parking brake”（手动释放驻车制动器），意在提醒驾驶人自动解除操作不安全和先关闭车门。
  

2) 在已经挂入D位或者R位时，打开驾驶侧车门（在这种情况下，车门在打开的5s内自动解除是可以的，但5s后自动解除是被禁止的）。

(2) 智能驻车制动计算机的工作模式。

1) 唤醒模式。智能驻车制动器通过多功能网路进入唤醒模式，如果转向柱是锁定状态，那么智能驻车制动处于待命或者休眠模式。
  然后，一旦智能驻车制动器被激活，所有的功能重新可用。蓄电池电压的检测（大于13。5V)信号产生一个智能驻车制动器的唤醒命令并对系统进行故障检测。这个功能确保智能驻车制动系统能够在多功能网路不可用的情况下（发动机工作），手动解除驻车制动。对蓄电池电压的检测在拉紧驻车制动器的24h内有效，如果智能驻车制动器拉紧或者释放超过24h，那么智能驻车制动器进入休眠模式（这样的目的是更低的电量消耗）。
  

2) 待命模式。如果智能驻车制动器在没有唤醒的状态并且处于拉紧状态，在这种待命模式期间，智能驻车制动器每8s监测拉紧状态。如果电压足够，在必要的情况下，可以重新更进一步拉紧驻车制动器。

待命模式的时间限制是24h。

3)休眠模式。如果智能驻车制动器没有被激活，那么智能驻车制动器处于释放状态或退出待命模式（24h或者电压小于10。
  5V)，在拉紧的状态下处于休眠模式。

配备智能驻车制动系统汽车有哪些驾驶技巧？

  智能驻车制动与传统的机械驻车制动最大的区别在于无需驾驶人在车辆熄火后拉紧和在行车前释放驻车制动器，即使在坡道起步时操作也更省力方便安全，更不可能出现忘记释放驻车制动的情况，现以雷诺科雷傲智能驻车制动系统为例，说明智能驻车制动驾驶技巧。

(1) 手动操作。
  智能驻车制动中央控制按钮（操作开关）的作用是根据使用者的需求来拉紧和解除驻车制动。

1) 拉紧驻车制动。在车速低于30km/h或者正常制动失效时，驾驶人通过按智能驻车制动中央控制按钮（操作开关）拉紧驻车制动，进行动态制动。

1) 在坡度比较大的斜坡上，通过持续（超过2s)按智能驻车制动中央控制按钮来达到最大的驻车制动力。
  在驻车制动器已经起作用的情况下，智能驻车制动计算机在24h内灵敏持续检测车辆的轻微移动和斜度来增加不足的制动力。

2) 释放智能驻车制动器。在踩下制动踏板的同时按下智能驻车制动中央控制按钮可以解除驻车制动，另外应首先保证在转向盘柱解锁的情况下才能解除驻车制动。
  

(1) 紧急解除驻车制动控制。通过拉动应急解除拉索，可以紧急解除驻车制动控制。在车速小于5km/h时按智能驻车制动中央控制按钮，对后轮进行一次性制动，使车辆停止;在车速大于5km/h时按智能驻车制动中央控制按钮，对后轮进行逐渐减速制动，平均的减速度为15m/s2。
  

(2) 智能驻车制动自动制动操作。

1) 智能驻车制动自动操作。在发动机熄火的情况下，车速小于5km/h时，自动拉紧驻车制动器使得车辆静止不动。

2) 自动制动必须在发动机转速为0时才能实现。

3) 当驱动轮的驱动力达到使车辆移动的力矩时，驻车制动自动解除。
  对于自动挡的车辆，加速踏板的位置信号反映了作用在驱动轮（发动机运转和作用在驱动挡位上）的转矩信号。对于手动挡的车辆，离合器踏板的位置信号就可以反映提供给驱动轮的转矩（在发动机运转，变速器齿轮啮合状态），不过也只有在踩下加速踏板后，智能驻车制动才能自动解除。
  

特别提醒

在配备智能驻车制动的车辆，驾驶侧的车门必须关闭才能自动解除驻车制动。

(4) 智能驻车紧急解除及拉索重置。在液压制动功能失效且无法自动解除的情况下，一个机械解除装置可以释放驻车制

动器。在使用紧急解除装置后，需要对该紧急解除拉索重置。
  
  当智能驻车制动系统恢复正常制动时，会发出几秒的工作声音(这时自动补偿了紧急解除驻车制动时产生的拉索的长度，恢复到解除前的值）。紧急解除拉索重置的方法有两种。

方法一：踩住制动踏板并且按下驻车制动中央控制按钮。

方法二：车速超过4km/h，并且发动机处于关闭状态时。