辅助驾驶系统自动转向功能（Autosteer）。顾名思义这项功能的作用就是用来辅助驾驶者进行转向，在需要转向的时候，驾驶者并不需要大幅度的转动方向盘，只需要按下转向按钮，特斯拉汽车就会自动根据路线进行转向，

同时还可以在糟糕的路况下，实现非常精准的汽车调向，比如在过汽车限宽墩时，这项功能就好用。特别是在高速公路行驶时，可以实现从主路转向匝道，这样可以有效避免走错出口的情况发生。

扩展资料

特斯拉都搭载的Autopilot硬件，里面包括1个前方雷达，可穿透前方车辆，并且实时监控前方车辆的车距和车速。还有8个隐藏在车身的摄像头，这个摄像头就像猫头鹰的眼睛，特别是晚或者下雨天视野不是特别的时候，能代替驾驶员留意前后左以及盲区。

甚至最长一个可以看到前方长达250米的路况，即使前方发生意外，也给驾驶员预留足够的反应时间。除此之外，全车包裹12个精确到厘米级别的传感器，在狭小的空间也能放心的把车停。

参考资料来源：百度百科-特斯拉

特斯拉可以完全无人驾驶吗

无人驾驶目前来说仍不成熟，还有许多问题需要得到解决，包括谷歌无人驾驶汽车在内，要想真正上路，最早要到2020年。

业界对自动驾驶已有比较明确的划分。其中，一个明显的界线是需要人工监控（辅助驾驶）还是由机器监控（自动驾驶）。按照此标准，特斯拉的‘自动驾驶’只能算由人工监控的半自动驾驶，仍然是驾驶辅助系统

之后特斯拉一直对软件升级包进行测试，何时正式面向普通的车主进行推送一直未知。而马斯克在上周末接受采访时透露，这款升级包将于下个月发布。
自动驾驶软件的推出比马斯克原计划延迟了一些时间，早在今年三月马斯克便宣布，在未来三个月时间推出针对其Model S电动汽车的无人驾驶软件。
而对于无人驾驶，特斯拉并非首举，之前英菲尼迪就推出了能在固定车道内行驶，并根据路况自动刹车和加速的辅助驾驶系统。此外奥迪、宝马和沃尔沃等的相关技术都在开发和测试之中。
不过与无人驾驶系统不同，特斯拉的无人驾驶软件不是“完全”自动驾驶软件，将提供自动驾驶功能，允许司机“放手”行驶，即使在没有司机的情况下，汽车也能自行驾驶。

特斯拉自动辅助驾驶在城市，郊区道路上可以用吗

特斯拉辅助驾驶是有前提条件的，它需要识别道路划线，在城市道路肯定没问题，郊区就说不清了，而且在拥堵的时候不建议使用

特斯拉autopilot 2.0是否有潜力达五级自动驾驶等级

特斯拉，自动驾驶模式只是起到辅助作用，并不能说是真正的全自动驾驶！高速驾驶中手是不能离开方向盘的！

特斯拉自动加速是不是真的？

特斯拉自动驾驶自动加速是真的。通过车上的传感器来检测周围的障碍物来实现加速或减速。望采纳。