如今，无论是在哪里，我们都能听到的一个概念是绿色出行，而电动汽车就是这个新概念下的产物，过去，城市的快速发展也带来了很多的环境问题，汽车尾气的污染越来越严重，而随着政府对于新能源的鼓励，电动车也越来越多地出现在我们的视野中。
虽然说国内电动汽车的起步比较晚，但是发展也是很快速，智能化水平也越来越高，像你说的小鹏G3这款车，自动驾驶技术近两年呈现风口趋势，中国当前L2级别的自动驾驶辅助技术开始大规模商用，造车“新势力”的“智能攻势”越来越猛，传统汽车厂商纷纷跟进，
L2的技术几乎成为了中高端市场的标配，而中国当前合法上路行驶的最高级别是L2.5级，据我所知只有蔚来与小鹏拥有，而小鹏G3搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，拥有L2.5级自动驾驶辅助能力，包含了ACC、ALC、LCC等功能，这些功能的好处是会平滑控制车速的变化，
以提升行车的安全性和舒适性，让驾乘者即使在过弯时也不会感到紧张，消除不适感，高速骤然出现限速标志也不用惊慌，自动控制车速到适当范围内，大大提高行车的安全性。

请问荣威i6MAX在辅助配置方面，有什么好用的功能？

你好 荣威i6 MAX所谓的L2.5智能驾驶辅助系统，实际是将常见的ADAS智能驾驶辅助系统分为两个部分。从上面的表格来看，荣威i6 MAX算是将目前主流的智能驾驶辅助系统功能全部包含进去了，对于一款主打10万级市场的紧凑级轿车来讲，配置水平算是可以了。当然，作为用户也无需记住这些英文缩写和功能名称，因为在你日常使用中，他们已经全部整合工作了。