这个题目，如果问A8和730选哪个我当然选A8-------W12的A8也是A8，所以这个问题就很蛋，A8是奥迪D级整个系列，730仅是7系的入门版....

那么不抬杠的比，作对比应该是价格相近的A8和7系，因此730LI对应的车型就是18款 A8L 55TFSI了。

我们先谈谈A8L新款的改动和优势。

全系标配quattro

2018款奥迪最大的特点有二，一是全系标配全时四驱，一是上新A8的L3自动驾驶功能。但后者因为相关法规的原因，不仅是在中国，在全球其他市场也并没有开放这个功能，所以按下不表。但一个全系标配的全时四驱就足够成为优势之一了-----要知道730LI只是前置后驱。

标配整体式预安全系统

得益于整体式预安全系统的标配，使得奥迪的驾驶辅助功能多达41个。

动力系统

奥迪新款新款最突出的一个特点就是搭配了了48V 轻度混合动力系统。当然这个优点大约也不算是优点，毕竟只是为了节能而考虑的。

那奥迪在配置表上、在技术上最大范围的碾压了730LI，是不是意味着A8就能超越730LI呢？恰恰相反，在改款之后的一段时间里，A8的竞争力甚至比730要更低----因为A8更改了市场定位。

我们从外形上很容的看出来，A8更加强调了宽而扁的视觉效果，完全摒弃了老款A8仅剩不多的厚重感，使得车型更加动感--------A8的这种改动和Q7的改动是一样的，似乎在放弃传统的60后客户，把目光瞄准了80后甚至是90后。

但是问题来了，80.90这部分人群有多少有实力购买A8？二当这个群体有购买力的时候，还会喜欢这么“动感”的豪华轿车么？

作为奥迪的销售经理，很明显能感知到这么多年在D级车市场奥迪是被奔驰宝马吊着打的，那么这种改动我都认为是“绝地求生”型的改动，是退步-----选择了培养新用户群，这么以来，A8和730更没有竞争优势了。

（730）

总而言之，如果我推荐，肯定是推荐A8，因为不管是技术还是配置，都碾压了730,但目前买得起730的朋友，依然会选择730，因为A8对于这部分客户来说，还是“太浮夸了”了

以上，感谢阅读，欢迎关注。

自驾选宝马，剩坐买A8。

奥迪A4L最该加的（选装）的配置是什么？

后排侧气囊：这个可以选装，安全配置永远都不嫌少！

并线辅助：有意义，并线视野有盲区

车道偏离预警系统：意义不大

主动刹车/主动安全系统：可以选装，毕竟谁都有疏忽的时候

全景摄像头：新手利器

自适应巡航：意义不大，有自动巡航就行了

自动泊车入位：完全鸡肋

可变转向比：意义不大

无钥匙进入系统：这个可以加装，不然无钥匙启动就没什么意义了

方向盘加热：北方建议加装，冬天大早上的方向盘真的冰啊

HUD抬头数字显示：可以选装，使用、炫酷

电动座椅记忆：经常一个人开就没意义，如果这辆车经常两三个人开，那么就有点作用

前/后排座椅加热：给方向盘加热同理，北方实用，南方意义不大

自适应远近光灯：完全鸡肋

转向头灯：意义不大

车内氛围灯：炫酷的配置，适合风骚的你

外后视镜自动防眩目：有用，可以选装，毕竟大路上远光狗太多

后视镜记忆：意义不大

后风挡遮阳帘：意义不大

后排侧遮阳帘：可以选装，家用的话很实用

上四驱顶配运动型，全景影像，侧、后窗手动电动遮阳帘、氛围灯、运动座椅、智能钥匙、黑色顶棚、对比色轮毂等都有了。建议选装BO音响7200元和矩阵LED大灯！这车就完美！方向盘加热选装后只能是圆形方向盘，平底运动方向盘就无缘了，在意方向盘造型和手感的建议不要选方向盘加热。其他的选装其实实用意义很少，比如ACA，车道保持、后方盲区监测，后方通行警示等。以上是我使用A4L后的个人建议。