内饰特点 CC内饰的设计风格与外观一致，品质高级且拥有夺目的视觉冲击力，令人流连忘返，鲜明呈现了跑车风格与豪华轿车的舒适。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用，营造出动感的气氛。12键多功能真皮方向盘，中控台采用高挡的拉丝铝装饰，唯一采用顶级豪华车专用的高级棕色真皮内饰，给人带来视觉和身体的全面享受。 宽敞的车内空间，让乘员拥有更畅快、更自由的乘坐感受。高品质运动舒适型座椅满足驾乘者对运动与舒适性的最高要求，高挡豪华的座舱，选材独到、工艺严谨、精雕细琢，正是大众汽车对完美追求毫不懈怠的体现。 编辑本段动力介绍 CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。 得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时，由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出，又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受，为CC带来赛车般的提速、豪华车般的平顺 编辑本段驾驶辅助系统 CC的智能驾驶辅助系统将汽车变得“聪明”。这套系统既是高挡的舒适性装备，降低驾驶操作的复杂程度，大幅减轻驾驶疲劳；又是先进的主动安全系统，提醒帮助驾驶员避免不必要的麻烦，合舒适与安全为一体。 CC是目前唯一装备ACC自适应巡航的国产车型，既减轻长时间驾驶的疲劳强度，提高舒适性，又降低追尾的危险，保证安全，同时降低油耗，提高使用经济性。 Lane Assist车道偏移警示依靠数字摄像机记录车道标记，根据偏移量自动调整，通过行车电脑进行状态显示，主动提醒驾驶者做出修正。 Park Assist智能驻车辅助系统能自动完成停车空间的测量和方向盘的转动，方便在室内及拥挤地段停车，也方便停车技术不熟练的驾驶员安全停车。 Rear Assist倒车辅助系统可以直观显示车辆后方实际状况，预判车辆可能进入位置，降低狭窄空间停车难度和倒车刮蹭危险。后摄像头巧妙地隐藏在后备厢上能自动抬起“大众”标志之下，可以防止灰尘和雨水导致的意外损坏。 另外，CC全系标配EPS电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车、Auto Hold功能和定速巡航，CC在行驶中操控方便而高效。

VV6的智能系统怎么样？

我就是开的VV6，智能功能挺多的，主要是智能驾驶方面。有ACC全速范围自适应巡航，这个范围挺广的，比定速巡航好用多了。还有AEB主动式紧急制动系统，遇到紧急情况车辆可以自己制动，主要是防“鬼探头”的，我开车很小心还没触发过。还有智能巡航辅助，开车放心多了。

新宝骏RC-5的质量怎么样，值不值得买？

新宝骏RC-5是新宝骏旗下的第二款轿车，由柳州新宝骏超级工厂制造，而柳州新宝骏超级工厂采用的是通用汽车BIQ等级中最高的4级标准进行汽车生产制造，而2015年通用汽车全球169家工厂只有22家通过了BIQ 4级认证，因此认证标准之严苛可见一斑。新宝骏RC-5采用了先进的虚拟仿真设计技术，保证白车身制造精度；78%自动化率生产线，处于国内领先水平，全方位提升白车身制造质量。 与此同时，新宝骏RC-5车身按笼式全框架BFI一体化结构设计，采用先进高强钢门环、超高强钢前防撞梁、前大梁和下纵梁，以及强度高达1500MPa的热成型前大梁B和全方位乘员舱保护设计，车身强度不错。