车道保持指的是车道保持辅助系统，车道保持辅助系统是智能驾驶辅助系统中的一种，车道保持辅助系统可以帮助司机将车辆保持在原车道上行驶。车道保持辅助系统是在车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。

车道保持是什么意思呀

如果是驾驶员主动正常变道的话，在变道之前打开了转向灯，那么车道保持辅助系统就不会介入，其系统的判断依据就是来源于是否打了转向灯。但驾驶员若是坚持不打方向盘变道的话，还是依然能“强行”控制方向盘变道的，毕竟只是辅助系统，不过对此不打转向灯变道的不良习惯还是建议及早改正，以免对自身以及他人的安全威胁。

搭载自动驾驶辅助系统，风神奕炫值吗？

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东风风神，神一般的存在。这几年可以说发展势头迅猛，个人觉得还是产品的定位比较靠谱，一步一个脚印，踏踏实实。得益于紧凑型形轿车的成功，最新推出的全新轿车风神奕炫，由全新CMP平台打造。CMP平台是东风集团和PSA（标致-雪铁龙）共同打造的模块化平台，功能同大众的系列模块化平台相同，可以多、快、好、省的进行新车型的研发。而此次诞生的风神奕炫，最大亮点就是搭载了L2级自动驾驶辅助系统和WindLink4.0车联网系统。那么，究竟值不值得入手？新车价格又是多少？个人觉得：价格合理，但是入手须谨慎！

一，什么是L2级自动驾驶辅助系统简单的讲，L2级自动驾驶就是配置此项功能的汽车可以实现部分情况下的行驶自动化。而辅助系统则需要具有横向和纵向的自动控制功能。但是要完成横向和纵向的自动控制，必须需要一系列的装置共同协作，主要包括：

1，自适应巡航系统ACC。目前该系统绝大多数来自博世的产品，通过前面雷达采集车前情况，包括障碍物、路面状况等，自动与前车保持一定的安全距离，并且具有自动加速、减速和停止、前进功能。适合高速、城郊路面使用。

2，AEB自动紧急制动系统。在使用ACC的同时，启动该项功能，以防止意外情况下的主动辅助制动，实现碰撞事故的避免。

3，车道保持系统。该系统可以单独存在于任何一款车型，主要是通过对偏移车道后，车辆发出的座椅振动，或者自动纠正方向，以保证行驶的稳定，减少危险的发生。

4，自动泊车系统。最具实用性的功能之一。可以轻松实现一键操作，安全泊车。全程无需操控油门和刹车。

二，配置L2级自动驾驶辅助系统后的售价面对此项功能的出现，估计很多朋友已经迫不及待了，但是，如此高大上的功能配置，新车售价是不是很高呢？个人觉得，售价可以接受，但是发动机形式有些勉为其难。

奕炫此次一口气推出了八款车型，分别搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中1.0T车型五款，1.5T车型三款，售价区间为6.99万元-10.09万元。

但是很可惜，并不是所有车型都配置了此项功能，这次奕炫只是配置在了顶配的1.0T车型上，给人一种搭配销售的感觉。因为1.0T三缸发动机，无论是动力性能，还是特有的发动机抖动的控制，都可能不尽人意。虽然售价只有9.5万元左右，所以，对于想体验自动驾驶的朋友不妨冷静的想一想：到底是选择功能呢？还是选择动力性能？

总之，对于L2级自动驾驶辅助系统，我们应该采取理性的选择方式，毕竟此项功能今后会成为很多新车型的选配，假如奕炫可以在1.5T车型上配置此项功能，那么对于消费者来说，岂不是两全其美的选择？